Заклинило поплавок маслоотделителя

В то время когда уровень масла поднимается, поплавок с прикрепленным клапаном также приподнимается. Его игла открывает отверстие в сливном патрубке и масло под действием высокого давления возвращается в картер компрессора.

Иногда получается, что поплавок заклинивает в открытом положении (заедание, попадание посторонней частицы). В этот момент полость нагнетания оказывается постоянно соединенной с картером. В подобном случае симптомы будут такими же, как и при порванной прокладке блока.

Неисправность достаточно легко обнаружить, для этого просто необходимо дотронутся до сливной трубки, которая соединяет маслоотделитель с картером, и можно заметить, что она все время горячая.