Реле контроля смазки в компрессор
Реле контроля смазки защищает компрессор от работы без масла: оно сравнивает давление на выходе масляного насоса с давлением в картере и, если разность ниже уставки дольше времени задержки (60–120 с), отключает компрессор. Задержка позволяет насосу развить давление при пуске; повторный пуск — только вручную после выяснения причины.
Реле контроля смазки служит для защиты компрессора от аварии при недостаточной смазке. Оно срабатывает от разности давлений масла на выходе из масляного насоса и хладагента в картере. При пуске компрессора реле времени шунтирует контакты реле контроля смазки. В этих условиях масляный насос повышает давление масла до заданного рабочего и исключается выключение компрессора при кратковременном понижении давления масла в системе смазки компрессора.
Для проверки реле контроля смазки мановакуумметры присоединяют к выходному и входному штуцерам масляного насоса. Проверяют присоединение реле контроля смазки. Вольтметр подключают к клеммам и реле. Включают компрессор и наблюдают за показаниями приборов. При достижении разности давлений между показаниями двух мановакуумметров не менее 0.07 МПа, должны разомкнуться контакты между клеммами и вольтметр покажет наличие напряжения. Если же при достижении указанного разряжения контакты реле контроля смазки не разомкнулись, то реле времени остановит компрессор из-за неисправного реле контроля смазки. Его необходимо заменить.
Уставка реле времени составляет 2 мин при температуре окружающей среды 24 °C и закрытой крышке прибора. Если температура окружающей среды будет выше этого значения, то реле времени выключит компрессор из-за высокой температуры, а не из-за низкого давления масла в системе смазки компрессора. Реле времени в этом случае следует установить в другом месте.
Типовые настройки
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Минимальный перепад «масло − картер» | 0,6–1 бар |
| Задержка срабатывания | 60–120 с |
| Сброс | Ручной |
Реле сравнивает давление на нагнетании масляного насоса с давлением в картере и останавливает компрессор, если перепад меньше уставки дольше времени задержки. Почему срабатывает при нормальном уровне масла — в статье реле давления масла при нормальном уровне.
Частые вопросы
Как работает реле контроля смазки?
Измеряет разность давлений масла и картера; при пуске запускается таймер, и если за время задержки разность не достигла уставки или упала при работе, реле размыкает цепь компрессора.
Почему реле контроля смазки нельзя шунтировать?
Без него компрессор при потере масла продолжит работу и заклинит за несколько минут: задираются подшипники, вал и цилиндры.
Какой перепад давления масла нужен компрессору?
Обычно не меньше 0,6–1 бар между нагнетанием масляного насоса и картером; при меньшем перепаде реле контроля смазки останавливает компрессор через 60–120 с.
Читайте также