Назначение перегрева. Защита компрессора
Перегрев пара на выходе испарителя (обычно 5–7 K) защищает компрессор от жидкого хладагента; слишком большой перегрев снижает холод и перегревает компрессор.
Если капли хладагента попадают в компрессор, это может вызвать «гидравлический удар», т.е. резкий скачок давления при испарении жидкого хладагента вследствие повышения температуры при сжатии в компрессоре. Вследствие такого дополнительного увеличения количества пара давление поднимается выше, чем при сжатии нормального количества пара. Компрессор перегружается и может выйти из строя. «Гидравлический удар» не является следствием несжимаемости жидкость, как иногда считают. В паре, всасываемом компрессором, иногда содержится значительное количество (до 5 %) «несжимаемых» капель масла, но они не вызывают гидравлического удара.
Кроме опасности гидравлического удара, капли хладагента могут вымыть масло, и тогда компрессор может заклинить. Наиболее чувствительны к «гидравлическому удару» негерметичные поршневые и спиральные компрессоры, а наименее чувствительны винтовые и турбокомпрессоры. Пар перегревается, чтобы обеспечить полное испарение жидкости перед подачей пара в компрессор. Сколько жидкости может испариться?
Пример: хладагент R22 с температурой насыщения 0 °C и с перегревом +5 К может содержать до 1,8 % жидких капель. Эти капли испаряются, и в результате получается 100 % насыщенный пар с температурой 0 °C. Пар аммиака, содержащий 1,8 % жидкости, необходимо перегреть почти на 11 К для испарения всей жидкости, тем самым значительно уменьшая эффективную разность температур для охлаждения воды. Это одна из причин, почему аммиачные холодильные установки обычно используют затопленные испарители, в которых нет перегрева пара.
Сколько перегрева нужно
| Система | Перегрев, K |
|---|---|
| Чиллер с ТРВ | 5–7 |
| С ЭРВ | 3–5 |
| Низкотемпературная | 5–8 |
ТРВ — управление ТРВ; выбор и установка ТРВ. Подбор и поставка — пластинчатые теплообменники. Паяные пластинчатые теплообменники работают испарителями и конденсаторами в чиллерах ВМТ-Ксирон; модель чиллера под вашу задачу — подбор чиллера онлайн.
Частые вопросы
Зачем перегрев пара?
Чтобы в компрессор не попала жидкость.
Что будет при малом перегреве?
Гидроудар, разжижение масла.
Что будет при большом перегреве?
Падает холодопроизводительность, растёт температура нагнетания.
Как измерить перегрев?
Температура на всасывании минус температура кипения.
Где измерять?
На выходе испарителя у термобаллона.
Читайте также