Проверка масла компрессора кондиционера

Как проверить уровень масла в компрессоре кондиционера: снимите компрессор, слейте масло в мерную ёмкость и измерьте объём. Щупа у автомобильных компрессоров нет, поэтому уровень проверяют только сливом. Сколько залить обратно, зависит от того, ставите старый компрессор или новый, — см. ниже.

При работе компрессора масло циркулирует по системе кондиционирования воздуха. После выключения компрессора часть масла остается в системе. По этой причине после снятия/установки компрессора следует долить масло, чтобы компенсировать то количество, которое осталось в системе кондиционирования. Новые компрессоры кондиционера уже заправлены маслом, используемым в системе кондиционирования. Поэтому оставшееся в системе масло следует слить.

При разборке компрессора кондиционера

• Измерьте объем масла кондиционера (объем A)
• Залейте масло: Заливаемый объем = объем A + 20 см³

УКАЗАНИЕ: Масло остается при измерении его объема (объем А), но при снятии компрессора оно полностью сливается. Для восстановления утерянного объема следует заливать на 20 см³ больше.

При замене компрессора

• Измерьте объем масла в снятом кондиционере (объем A).
• Проверьте объем в новом компрессоре, сверившись с Руководством по ремонту.
• Слейте масло. Объем сливаемого масла = объем в новом компрессоре кондиционера – объем A.

УКАЗАНИЕ: Доведите объем масла в новом компрессоре кондиционера до величины объема (объем А) в снятом компрессоре.

Частые вопросы

Есть ли масло в новом компрессоре кондиционера?

Да, новые компрессоры заправлены маслом на всю систему. Если ставить его без доработки, масла окажется слишком много, ведь часть осталась в трубках и радиаторах. Поэтому из нового компрессора сливают лишнее, оставляя столько, сколько было в снятом.

При замене компрессора кондиционера нужно ли доливать масло?

В новый компрессор масло не доливают, а наоборот, сливают излишек: оставляют объём, равный слитому из старого компрессора. Доливают только при разборке и обратной установке того же компрессора — на 20 см³ больше, чем слили.

Какое масло заливают в автомобильный кондиционер?

Для R134a и R1234yf — масло PAG нужной вязкости по паспорту компрессора; в электрические компрессоры гибридов — масло POE. Смешивать PAG и POE нельзя.

После замены компрессора систему вакуумируют и заправляют — порядок в статье как заправить автомобильный кондиционер.

Читайте также

• Проверка работы автомобильного кондиционера
• Удаление воздуха из системы
• Проверка на утечку газа
• Проверка количества хладагента