Очистка холодильной системы
Очистка холодильной системы после сгорания компрессора необходима, чтобы кислота и продукты сгорания не погубили новый компрессор. Ставят антикислотные фильтры на линии всасывания и жидкости, после нескольких часов работы проверяют кислотность масла и меняют фильтры, пока тест не станет нейтральным. При сильном загрязнении контур промывают.
После грязного сгорания электродвигателя полугерметичного или герметичного компрессора в холодильном контуре остаются продукты сгорания.
Очистка после сгорания компрессора
Для их удаления мы рекомендуем использовать специальные антикислотные фильтры Sanrong, устанавливаемые на линию всасывания.
Фильтры выполнены под пайку, с двумя штуцерами (на входе и выходе).
Используются для работы на любом фреоне.
Удаляют влагу, кислоту, механические частицы, лак.
Очистка системы от влаги и воздуха
Наличие влаги и воздуха в холодильном контуре оказывает серьезное отрицательное влияние на работу холодильной установки.
Присутствие воздуха в системе повышает давление нагнетания, снижает холодопроизводительность холодильной установки, приводит к перегреву встроенного электродвигателя, увеличению энергопотребления.
При контакте влаги с большинством хладагентов образуются кислотообразующие соединения, которые становятся причиной сгорания встроенных электродвигателей холодильных компрессоров.
Удаление воздуха и влаги из холодильной системы осуществляют посредством вакуумирования.
Существует два основных способа вакуумирования: одиночное и тройное вакуумирование.
Одиночное вакуумирование производят в тех случаях, когда в системе накопилось незначительное количество загрязнений.
Тройное вакуумирование применяют, если в системе имеются значительные количества воздуха и влаги.
Вакуумирование производят при помощи специальных вакуумных насосов. Холодильный компрессор непригоден для этой цели, так как можно повредить обмотку встроенного электродвигателя.
Чтобы повысить качество обезвоживания, часто используется такой прием, как заполнение холодильного контура после вакуумирования азотом.
Установку надувают азотом до давления, слегка превышающего атмосферное, например, на 0,5 бара.
Большое количество азота, поданное в контур, без проблем поглощает небольшой объем влаги, оставшийся в контуре после вакуумирования. Сухой азот становится влажным азотом. После этого давление в контуре стравливают в атмосферу.
Если теперь вновь отвакуумировать установку, влажный азот будет из нее удален, а вместе с ним и та часть влаги, которая оставалась в контуре после первого вакуумирования. Такой прием осуществляют троекратно
Как удалить влагу из системы холодильника
- Заменить фильтр-осушитель на новый, лучше с запасом по объёму.
- Вакуумировать до 500–1000 мкм рт. ст. (65–130 Па), при большой влаге — с подогревом и разрывом вакуума сухим азотом.
- Проверить удержание вакуума 15–30 мин.
- Заправить и через 1–2 суток проверить индикатор влажности в смотровом стекле.
| Ситуация | Средство |
|---|---|
| Масло, грязь в трубах | Промывочная жидкость для холодильных систем (R141b запрещён), затем продувка азотом |
| Сгорел компрессор, кислота | Промывка трубопроводов, антикислотный фильтр на всасывании, замена масла через 48 ч |
| Компрессор | Не промывают — меняют масло |
Порядок вакуумирования — в статье вакуумирование холодильного контура.
Частые вопросы
Как очистить систему после сгорания компрессора?
Заменить компрессор, установить антикислотный фильтр на всасывание и фильтр-осушитель на жидкость, через 24–48 часов проверить масло на кислотность и менять фильтры до нейтрального результата.
Когда нужна промывка, а не только фильтры?
При «грязном» сгорании с большим количеством нагара и кислоты, при перегоревшем масле и обугленной изоляции в трубах — тогда контур промывают специальной жидкостью.
Чем промыть систему холодильника?
Специальной промывочной жидкостью для холодильных систем с последующей продувкой азотом; после сгорания компрессора ставят антикислотный фильтр, а сам компрессор не промывают — в нём меняют масло.
Читайте также