(495) 984-74-92
(495) 226-51-87
info@xiron.ru
Telegram - MAX

Зависимость температуры кипения фреонов

Таблица давления фреонов: температура кипения и давление насыщения хладагентов

Давление насыщения 30 хладагентов в диапазоне от −70 до +90 °C — R410A, R407C, R404A, R134a, R32, R22, R717, R744, R290 и новые смеси с низким ПГП. Давление в таблицах избыточное, в барах — как на манометре. Для зеотропных смесей серии R4xx приведены два значения: для точки кипения и для точки росы. Калькулятор переводит температуру в давление и обратно в бар, кПа, МПа, psi и кгс/см².

Калькулятор давления и температуры фреона

Что известно

Калькулятор интерполирует логарифм давления между узлами таблицы; отклонение от точного расчёта не более 0,3 %. Атмосферное давление принято 1,01325 бар.

Таблицы давления хладагентов по температуре

Шаг таблиц — 5 K, промежуточные значения считает калькулятор. Давление избыточное, бар: отрицательное значение означает вакуум, абсолютное давление = избыточное + 1,013 бар. Столбец «кип.» — давление точки кипения (насыщенная жидкость), «роса» — давление точки росы (насыщенный пар). Прочерк — нет данных: абсолютное давление ниже 0,1 бар, температура ниже тройной точки или слишком близко к критической. Нажмите на название хладагента, чтобы открыть его в калькуляторе.

R507A, R513A и R502 — азеотропные смеси: давления кипения и росы у них различаются не более чем на 0,03 бар, в таблице приведено среднее.

Скачать таблицы давления в Excel (XLSX)

Хладагенты чиллеров ВМТ-Ксирон

Таблица 1. Избыточное давление насыщения, бар
t, °CR410AR407CR404A
кип.росакип.росакип.роса
-70-0,66-0,66-0,78-0,87-0,74-0,75
-65-0,53-0,53-0,69-0,81-0,64-0,66
-60-0,37-0,37-0,58-0,74-0,52-0,54
-55-0,17-0,17-0,45-0,64-0,36-0,39
-500,080,07-0,27-0,51-0,17-0,20
-450,380,37-0,07-0,350,060,02
-400,740,740,19-0,160,340,30
-351,181,170,490,080,670,62
-301,691,680,860,371,061,01
-252,292,281,290,721,521,46
-202,992,981,791,132,061,99
-153,803,792,371,622,672,60
-104,734,713,032,183,383,29
-55,795,773,802,844,184,09
06,996,974,673,595,094,99
58,358,325,654,466,116,01
109,879,836,755,447,267,14
1511,5711,537,996,548,548,42
2013,4613,429,367,799,969,83
2515,5615,5110,899,1911,5311,40
3017,8817,8212,5810,7513,2713,13
3520,4420,3714,4412,4815,1815,04
4023,2423,1716,4814,4017,2817,13
4526,3226,2518,7116,5219,5819,43
5029,6929,6121,1518,8622,0921,94
5533,3833,3023,8021,4424,8424,69
6037,4037,3326,6824,2727,8427,70
6541,8141,7529,8027,3931,1130,99
70——33,1830,81——
75——36,8234,59——
80——40,7238,79——

ГФУ и азеотропные смеси

Таблица 2. Избыточное давление насыщения, бар
t, °CR134aR32R507AR23R407FR422D
кип.росакип.роса
-70—-0,65-0,730,92-0,75-0,84-0,78-0,85
-65-0,90-0,53-0,631,46-0,65-0,78-0,69-0,79
-60-0,85-0,36-0,502,11-0,53-0,69-0,58-0,70
-55-0,79-0,16-0,342,87-0,37-0,57-0,45-0,60
-50-0,720,09-0,153,78-0,18-0,42-0,28-0,46
-45-0,620,390,094,830,05-0,24-0,07-0,29
-40-0,500,760,376,050,34-0,020,17-0,08
-35-0,351,200,717,460,680,260,470,18
-30-0,171,721,129,061,080,590,820,48
-250,052,331,5910,881,550,981,230,85
-200,313,042,1312,942,111,451,711,28
-150,633,872,7615,252,752,002,261,78
-100,994,813,4817,843,482,632,902,37
-51,425,894,3020,734,323,373,633,04
01,917,125,2323,935,284,214,453,81
52,488,506,2727,496,365,175,384,69
103,1310,067,4431,427,576,266,425,68
153,8711,798,7535,788,927,497,596,79
204,7013,7310,2040,6010,438,888,888,04
255,6415,8811,8145,9712,1010,4210,329,43
306,6918,2613,58—13,9412,1511,9110,97
357,8620,8815,53—15,9714,0613,6512,68
409,1523,7717,67—18,2016,1815,5714,57
4510,5926,9320,02—20,6418,5217,6716,64
5012,1730,4022,59—23,3021,1019,9618,92
5513,9034,1925,40—26,1923,9422,4621,42
6015,8038,3228,46—29,3327,0625,1824,17
6517,8842,8331,82—32,7430,4928,1327,17
7020,1547,75——36,4234,2731,3430,48
7522,6353,15——40,3938,4634,8234,17
8025,32———————
8528,24———————
9031,43———————

ГФО и смеси с низким ПГП

Таблица 3. Избыточное давление насыщения, бар
t, °CR1234ze(E)R1234yfR1233zd(E)R513AR454BR452B
кип.росакип.роса
-70—-0,90—-0,91-0,67-0,69-0,67-0,68
-65—-0,86—-0,87-0,55-0,58-0,54-0,57
-60-0,90-0,80—-0,81-0,39-0,43-0,39-0,42
-55-0,86-0,73—-0,74-0,20-0,25-0,19-0,23
-50-0,80-0,64—-0,650,04-0,020,050,00
-45-0,73-0,53—-0,540,330,250,340,27
-40-0,65-0,39—-0,400,680,580,690,61
-35-0,54-0,22—-0,231,090,981,111,02
-30-0,40-0,02-0,91-0,031,591,451,611,49
-25-0,240,21-0,870,222,162,002,192,05
-20-0,040,50-0,830,512,832,642,862,70
-150,190,82-0,770,843,613,383,653,46
-100,461,20-0,711,244,504,244,544,32
-50,781,64-0,631,705,515,215,565,31
01,152,15-0,532,226,666,316,726,43
51,582,72-0,412,827,967,568,037,69
102,073,36-0,273,509,418,969,499,11
152,634,09-0,114,2611,0310,5211,1310,70
203,264,910,075,1212,8312,2712,9512,47
253,975,810,296,0814,8314,2014,9714,44
304,776,820,547,1617,0316,3517,1916,61
355,667,940,828,3419,4618,7119,6419,01
406,659,171,159,6522,1221,3122,3321,64
457,7510,531,5111,1025,0324,1725,2724,54
508,9612,011,9312,6828,2127,3028,4827,71
5510,2913,632,3914,4231,6830,7331,9831,19
6011,7515,402,9016,3235,4434,4835,8034,99
6513,3517,333,4718,3839,5338,6039,9439,16
7015,1019,434,1120,6443,9743,1144,4443,74
7517,0021,714,8023,0848,7948,13——
8019,0624,185,5725,74————
8521,3126,876,4128,63————
9023,7429,797,3331,77————

Заменители R404A и R22

Таблица 4. Избыточное давление насыщения, бар
t, °CR448AR449AR452AR455A
кип.росакип.росакип.росакип.роса
-70-0,74-0,84-0,75-0,84-0,73-0,79-0,61-0,84
-65-0,64-0,77-0,65-0,77-0,63-0,71-0,48-0,77
-60-0,52-0,68-0,53-0,68-0,50-0,60-0,32-0,69
-55-0,37-0,56-0,38-0,56-0,34-0,47-0,13-0,58
-50-0,17-0,42-0,19-0,41-0,14-0,300,11-0,44
-450,06-0,240,04-0,230,10-0,100,39-0,27
-400,34-0,020,32-0,010,390,150,72-0,07
-350,680,250,660,260,740,451,110,19
-301,080,581,050,591,150,801,570,49
-251,550,961,510,971,631,222,100,84
-202,101,422,051,432,191,722,711,26
-152,731,952,681,962,832,293,401,75
-103,452,573,392,573,572,944,182,32
-54,283,284,213,284,413,705,062,97
05,224,095,144,105,364,556,053,71
56,285,026,185,026,435,537,154,56
107,466,077,356,077,636,628,385,52
158,797,268,667,248,967,859,736,60
2010,268,5910,118,5610,449,2211,217,81
2511,8910,0711,7210,0412,0710,7512,849,16
3013,6811,7213,4911,6813,8712,4514,6210,67
3515,6613,5615,4413,5015,8514,3216,5612,34
4017,8215,5917,5715,5118,0116,3918,6614,19
4520,1817,8319,9017,7320,3618,6720,9316,23
5022,7520,2922,4420,1722,9221,1823,3718,49
5525,5423,0125,1922,8525,7123,9426,0120,97
6028,5625,9928,1825,8028,7226,9828,8223,71
6531,8329,2831,4029,0531,9730,3331,8326,73
7035,3532,9034,8832,6235,4734,0735,0330,07
7539,1436,9338,6236,59——38,4033,79

Природные хладагенты

Таблица 5. Избыточное давление насыщения, бар
t, °CR717 (аммиак)R744 (CO2)R290 (пропан)R600a (изобутан)R600 (бутан)
-70-0,90—-0,77——
-65-0,86—-0,69——
-60-0,79—-0,59——
-55-0,714,53-0,46-0,89—
-50-0,615,81-0,31-0,85—
-45-0,477,31-0,12-0,79-0,89
-40-0,309,030,10-0,73-0,85
-35-0,0811,010,36-0,65-0,79
-300,1813,260,67-0,55-0,73
-250,5015,811,02-0,43-0,65
-200,8918,681,43-0,29-0,56
-151,3521,891,90-0,12-0,45
-101,8925,472,440,07-0,32
-52,5329,453,050,30-0,16
03,2833,843,730,560,02
54,1438,684,500,850,23
105,1344,015,351,190,47
156,2749,866,301,580,75
207,5656,287,352,011,06
259,0163,338,512,491,42
3010,6571,129,783,031,82
3512,49—11,173,632,27
4014,53—12,684,302,77
4516,80—14,335,033,33
5019,32—16,125,843,94
5522,09—18,066,724,62
6025,13—20,157,685,37
6528,47—22,428,736,19
7032,11—24,859,867,08
7536,08—27,4811,098,05
8040,40—30,3112,429,10
8545,08—33,3513,8610,24
9050,15—36,6315,4111,48

Выводимые из оборота (для сервиса старого оборудования)

Таблица 6. Избыточное давление насыщения, бар
t, °CR22R12R502R142bR406AR409A
кип.росакип.роса
-70-0,81-0,89-0,75—————
-65-0,73-0,85-0,66———-0,81-0,90
-60-0,64-0,79-0,55—-0,78-0,88-0,74-0,85
-55-0,52-0,71-0,41—-0,70-0,83-0,65-0,79
-50-0,37-0,62-0,23-0,88-0,60-0,76-0,54-0,72
-45-0,18-0,51-0,02-0,83-0,48-0,68-0,40-0,62
-400,04-0,370,23-0,78-0,33-0,58-0,23-0,50
-350,31-0,210,54-0,70-0,16-0,45-0,03-0,35
-300,63-0,010,90-0,610,06-0,300,21-0,17
-251,000,221,31-0,510,31-0,120,500,04
-201,440,491,80-0,380,600,100,830,30
-151,950,812,36-0,220,950,361,220,61
-102,531,173,00-0,041,340,671,670,97
-53,201,593,720,181,801,032,191,39
03,972,074,540,432,321,442,771,87
54,832,615,470,722,911,913,442,42
105,803,216,501,063,572,454,193,05
156,883,897,651,444,323,075,033,77
208,094,658,921,875,153,765,964,58
259,435,4910,332,366,074,547,005,48
3010,916,4211,882,917,095,418,156,49
3512,537,4513,583,538,226,389,417,62
4014,328,5715,444,219,457,4610,808,87
4516,289,8117,484,9710,808,6512,3110,25
5018,4111,1519,695,8112,289,9613,9711,77
5520,7412,6222,106,7313,8811,4115,7613,44
6023,2614,2124,727,7515,6112,9917,7115,26
6526,0015,9327,568,8517,4914,7219,8217,26
7028,9617,7930,6510,0619,5116,6022,0919,44
7532,1619,8034,0211,3721,6918,6524,5421,81
8035,6221,96—12,7924,0320,8927,1824,39
8539,3624,29—14,3426,5423,3130,0027,20
9043,4126,79—16,0029,2225,9533,0230,26

Как определить перегрев и переохлаждение по таблице

Перегрев и переохлаждение показывают, правильно ли заправлен контур и как работает терморегулирующий вентиль. Порядок одинаковый: по давлению на манометре найти температуру насыщения и сравнить её с температурой трубы.

  1. Перегрев на всасывании. Измерьте давление во всасывающей линии и найдите по нему температуру точки росы; для смесей берите столбец «роса». Перегрев = температура трубы − температура точки росы.
  2. Переохлаждение на выходе конденсатора. Измерьте давление в жидкостной линии и найдите температуру точки кипения — столбец «кип.». Переохлаждение = температура точки кипения − температура трубы.

Пример для R407C, перегрев. Манометр на всасывании показывает 3,59 бар изб. — это точка росы 0 °C. Термометр на трубе показывает +7 °C, перегрев 7 K. Если по ошибке взять столбец «кип.», при этом давлении получится −6,2 °C и перегрев 13,2 K — завышение на величину глайда.

Пример для R407C, переохлаждение. В жидкостной линии 18,71 бар изб. — точка кипения +45 °C. При температуре трубы +40 °C переохлаждение 5 K. По столбцу «роса» вышло бы +49,7 °C и переохлаждение 9,7 K.

Избыточное и абсолютное давление

Манометр показывает избыточное давление — разницу между давлением в системе и атмосферным. Абсолютное давление отсчитывается от полного вакуума: pабс = pизб + pатм. В таблицах принято нормальное атмосферное давление 1,01325 бар. Реальное атмосферное давление зависит от погоды и высоты над уровнем моря, поэтому при измерениях вблизи вакуума надёжнее абсолютная шкала — её можно выбрать в калькуляторе.

Отрицательное избыточное давление означает вакуум: при этой температуре хладагент кипит ниже атмосферного давления. Например, у R134a при −30 °C давление насыщения −0,17 бар изб. Если такая система негерметична, в неё подсасывается воздух с влагой.

Точка кипения и точка росы: что такое глайд

Чистые вещества (R134a, R32, R717) и азеотропные смеси при заданном давлении кипят при одной температуре. Зеотропные смеси серии R4xx кипят в интервале: первые пузырьки пара появляются при температуре точки кипения, последняя капля жидкости испаряется при температуре точки росы. Разница этих температур при одном давлении называется температурным глайдом.

Глайд при давлении точки росы 0 °C: R410A — 0,1 K, R404A — 0,5 K, R407C — 6,2 K, R448A — 6,1 K, R455A — 12,9 K. Глайдом R410A на практике пренебрегают; у R407C, R448A, R449A и R455A его обязательно учитывают при расчёте перегрева и переохлаждения. Смеси серии R4xx заправляют жидкой фазой, иначе состав хладагента в контуре смещается.

Почему давление однозначно связано с температурой

Пока в объёме одновременно есть жидкость и пар, давление определяется только температурой — это давление насыщенного пара. Поэтому по манометру на испарителе или конденсаторе можно узнать температуру кипения или конденсации. Количество хладагента на давление не влияет: баллон, заполненный на 10 % и на 90 %, при одной температуре показывает одно и то же давление.

Связь нарушается, когда жидкости нет (перегретый пар) или нет пара (переохлаждённая жидкость): тогда давление и температура независимы. Выше критической температуры жидкость и пар не различаются. У R744 (CO₂) критическая точка 31,0 °C, у R23 — 26,1 °C, поэтому их таблицы короткие.

Характеристики хладагентов

Класс безопасности по ASHRAE 34: буква — токсичность (A — низкая, B — высокая), цифра — горючесть (1 — не распространяет пламя, 2L — слабогорючий, 2 — горючий, 3 — высокогорючий). ПГП — потенциал глобального потепления за 100 лет: для ГФУ, ГХФУ и ХФУ по данным МГЭИК (4-й оценочный доклад), для ГФО и углеводородов — по Регламенту (ЕС) 517/2014; для смесей рассчитан по массовому составу.

Состав смесей — % по массе. Глайд — при давлении точки росы 0 °C. Критическая температура смесей рассчитана для исходного состава.
ХладагентТип и составКласс ASHRAE 34ПГПt крит., °CГлайд, KПримечание
R410Aзеотропная смесь R32/R125 (50/50)A1208871,30,1—
R407Cзеотропная смесь R32/R125/R134a (23/25/52)A1177486,16,2—
R404Aзеотропная смесь R125/R143a/R134a (44/52/4)A1392272,10,5—
R134aоднокомпонентныйA11430101,1——
R32однокомпонентныйA2L67578,1——
R507Aазеотропная смесь R125/R143a (50/50)A1398570,6——
R23однокомпонентныйA11480026,1——
R407Fзеотропная смесь R32/R125/R134a (30/30/40)A1182582,65,6—
R422Dзеотропная смесь R125/R134a/R600a (65,1/31,5/3,4)A1272978,13,8—
R1234ze(E)однокомпонентныйA2L7109,4——
R1234yfоднокомпонентныйA2L494,7——
R1233zd(E)однокомпонентныйA14,5165,7——
R513Aазеотропная смесь R1234yf/R134a (56/44)A163195,4——
R454Bзеотропная смесь R32/R1234yf (68,9/31,1)A2L46678,31,4—
R452Bзеотропная смесь R32/R125/R1234yf (67/7/26)A2L69877,21,2—
R448Aзеотропная смесь R32/R125/R1234yf/R134a/R1234ze(E) (26/26/20/21/7)A1138782,86,1—
R449Aзеотропная смесь R32/R125/R1234yf/R134a (24,3/24,7/25,3/25,7)A1139782,55,6—
R452Aзеотропная смесь R1234yf/R32/R125 (30/11/59)A1214075,14,2—
R455Aзеотропная смесь R744/R32/R1234yf (3/21,5/75,5)A2L14885,612,9—
R717 (аммиак)однокомпонентныйB2L0132,4——
R744 (CO2)однокомпонентныйA1131,0—тройная точка −56,6 °C, 5,2 бар абс.
R290 (пропан)однокомпонентныйA3396,7——
R600a (изобутан)однокомпонентныйA33134,7——
R600 (бутан)однокомпонентныйA34152,0——
R22однокомпонентныйA1181096,1—ГХФУ, озоноразрушающий
R12однокомпонентныйA110900112,0—ХФУ, производство запрещено
R502азеотропная смесь R22/R115 (48,8/51,2)A1465782,3—смесь с ХФУ, производство запрещено
R142bоднокомпонентныйA22310137,1—ГХФУ, озоноразрушающий
R406Aзеотропная смесь R22/R600a/R142b (55/4/41)A21943118,08,9смесь с ГХФУ, озоноразрушающая; расчёт оценочный
R409Aзеотропная смесь R22/R124/R142b (60/25/15)A11585110,38,0смесь с ГХФУ, озоноразрушающая; расчёт оценочный

Перевод единиц давления

баркПаМПакгс/см²атмpsiмм рт. ст.
1 бар11000,11,01970,9869214,504750,06
1 кПа0,0110,0010,0101970,00986920,145047,5006
1 МПа101 000110,1979,8692145,047 500,6
1 кгс/см²0,9806798,0670,09806710,9678414,223735,56
1 атм1,0132101,330,101321,0332114,696760
1 psi0,0689486,89480,00689480,0703070,068046151,715
1 мм рт. ст.0,00133320,133320,000133320,00135950,00131580,0193371

1 кгс/см² — техническая атмосфера (ат), 1 атм — нормальная (физическая) атмосфера.

Расчёт диаметров фреонопроводов

Давление и температура насыщения — исходные данные для подбора трубопроводов холодильного контура. Диаметры линий всасывания, нагнетания и жидкостной линии рассчитывает онлайн-калькулятор LineSize.

Чиллеры ВМТ-Ксирон на R410A, R407C и R404A

ООО «Ксирон-Холод» производит чиллеры ВМТ-Ксирон на хладагентах R410A, R407C и R404A. Укажите нужную холодопроизводительность и температуру хладоносителя — онлайн-форма подберёт модель и покажет цену.

Подобрать чиллер и узнать цену

Телефон: +7 495 984-74-92, e-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в браузере должен быть включен Javascript.

Вопросы и ответы

Какое давление у R410A при 0 °C и при +40 °C?

При 0 °C — 6,99 бар изб. в точке кипения и 6,97 бар изб. в точке росы, при +40 °C — 23,24 и 23,17 бар изб. соответственно. Глайд R410A около 0,1 K, поэтому на практике пользуются одним значением.

Почему в таблице есть отрицательные давления?

Таблица дана в избыточном давлении. Отрицательное значение означает, что при этой температуре хладагент кипит под вакуумом, ниже атмосферного давления. Абсолютное давление всегда положительно: прибавьте 1,013 бар или переключите шкалу в калькуляторе.

По какому столбцу считать перегрев и переохлаждение для R407C?

Перегрев считают от температуры точки росы (столбец «роса»), переохлаждение — от температуры точки кипения (столбец «кип.»). Глайд R407C при давлении точки росы 0 °C составляет 6,2 K, и неверно выбранный столбец даёт ошибку такой же величины.

Можно ли по давлению узнать, сколько фреона в системе?

Нет. Пока в контуре есть и жидкость, и пар, давление зависит только от температуры. Недозаправку или перезаправку определяют по перегреву и переохлаждению, а точное количество — взвешиванием хладагента по данным производителя оборудования.

Почему таблицы R744 и R23 заканчиваются на +30 и +25 °C?

Это близко к их критическим температурам: 31,0 °C у R744 и 26,1 °C у R23. Выше критической точки жидкость и пар не разделяются, и давления насыщения не существует.

Откуда взяты данные и насколько они точны?

Значения рассчитаны в библиотеке CoolProp 8.0.0: для чистых веществ — по уравнениям состояния, для смесей — по моделям смешения. Для R406A и R409A части параметров смешения в CoolProp нет, они оценены по правилу Лоренца — Бертло, поэтому значения этих смесей приблизительные. Для приёмочных испытаний сверяйтесь с таблицами производителя хладагента.

Расчёт: CoolProp 8.0.0, 17 сентября 2026 г.. Шаг таблиц 5 K.

Комментарии  
#119
  0
Задача производителей фреонов и холодильных масел обеспечить хорошую растворимость при любых условиях работы холодильных систем. Если 134 хорошо растворяет ХФ12-16 или 12 растворяет PAG100, то разницы нет какой фреон с каким маслом будет работать, а вот масло минералку с синтетикой вообще не следует мешать в любых количествах, если, конечно не планируете заняться сдачей металлолома :)
#118
  0
Интересно как может масло кончится ?
#117
  0
Предположу, что 750 мм. рт. ст. принято за ноль. Т.е. то же смаое, что показывает манометрическая станция
#116
  0
R410A – это смесь двух компонентов (R32 и R125), которые испаряются с разной скоростью.
При утечке пропорции смеси изменяются, что делает дозаправку некорректной.
Правильный способ – полная замена хладагента, а не частичная дозаправка.
#115
  0
Привет специалистам, если вы сюда еще заходите. В интернете попадались упоминания о замене 134 фреона на устаревший 12. То что система под 12 заправлена минеральным маслом и ее нельзя заправлять 134 упоминаний полно. А вот можно ли залить 12 в систему под 134 с маслом PAG100? Или нужно обяательно промывать систему и заливать минералку?
#114
  +1
Масло минералка, кончишь компрессор по перегреву обмоток
#113
  +1
Здесь я вижу давление минус 2 бар. В смысле ? Здесь какое давление принято за ноль ?
#112
  -1
Добрый день, такая ситуация случилось - холодильник
низкотемпературный до минус 100гр, на каскадной системе, произошла утечка хладогента R-170, собственно сам вопрос - есть ли вариант заправить к примеру 410а фреоном или чем то ещё более менее подходящим по темп.кипения, самого R-170 возможности найти нету, заменителей соответсвенно тоже нету, заранее спасибо !!!
#111
  -1
В интернете можете поискать
#110
  0
Если кому надо в екселе рассчитывать давление из температуры то вот вам формулы из этого калькулятора! Math.pow это возведение числа х в степень после запятой. х - это температура в градусах цельсия

if (b=='R22'){
y= 0.00000002*Math.pow(x,4) + 0.00001032*Math.pow(x,3) + 0.00193768*Math.pow(x,2) + 0.16194751*Math.pow(x,1)+ 4.01544747;
} else if (b=='R12')
{y= -0.00000000*Math.pow(x,4) + 0.00000653*Math.pow(x,3) + 0.00134475*Math.pow(x,2) + 0.10343551*Math.pow(x,1) + 2.07272884;}
else if (b=='R134')
{y= 0.00000002*Math.pow(x,4) + 0.00000898*Math.pow(x,3) + 0.00146381*Math.pow(x,2) + 0.10668559*Math.pow(x,1) + 1.94759021;}
else if (b=='R404')
{y= 0.00000003*Math.pow(x,4) + 0.00001202*Math.pow(x,3) + 0.00225262*Math.pow(x,2) + 0.19161391*Math.pow(x,1) + 5.05911014;}
#109
  -1
Здравствуйте ! Подскажите, где найти литературу по каскадным агрегатам. Расчёты, подбор теплообменников, схемы, приборы автоматики и др.
#108
  +2
404-ым, но 507-ой лучше.
В крайнем случае можешь 22-ым. Компрессору будет полегче, но штатной холодопроизводительности не достигнешь. Заправляй по протягу.
И конденсатор почисти обязательно, от пыли все беды.
#107
  +1
Господа, подскажите, существуют ли какие либо пром установки холодильного оборудования, для работы в -60, а внутрь нагонять -20 - +5 ?
Вернее не так, знаю, что существуют, вопрос скорее, какой хладоген и ньансы исполнения существуют.
#106
  0
Цитирую Пан:
Таблица показыает лишь зависимость температуры от давления, если брать класический кондиционерный манометр, на нем тоже самое есть, температура для разных фреонов и давление параллельно, что отражает туже таблицу, а так же есть приложение данфос для андроида.
Дозаправлять ты должен исходя из показаний на всасывании в компрессор во время работы при любой уличной температуре у 22го должно быть около 4х бар, если будет другое то кондиционер будет работать неправильно и не важно мароз на улице или жара, при работе всегда 4 бар.


Вы не правы. Рабочее давление 22 в кондюке зависит от температуры внутри и снаружи помещения. Например: на улице 26 а внутри 27-28 (душняк), давление покажет 5,3 бар и по мере снижения температуры в помещении оно будет падать. Так что всегда 4 бара не может быть
#105
  0
Цитирую Эльдар:
Вы не правы. Рабочее давление 22 в кондюке зависит от температуры внутри и снаружи помещения. Например: на улице 26 а внутри 27-28 (душняк), давление покажет 5,3 бар и по мере снижения температуры в помещении оно будет падать. Так что всегда 4 бара не может быть


Четко и правильно разъяснил
#104
  +1
Приветствую вас ребята. Подскажите пожалуйста в системе кондиционера старенького автомобиля Тойота 86года, стоит фильтр осушитель под 134а фреон,система заправлена 12фреоном,может из-за фильтра расти давление в высоком контуре? Так как при заправке в низком контуре 2.4кгдавление в высоком 20кг, но смотровой глазок на фильтре осушителе не полностью заполнен имеются пузырьки .Хотя при заправке на улице температура воздуха была 23-25 С°. Чешу репу и думаю если будет на улице+35 +40, не рванет система.Что делать, Куда копать ,?
#103
  +1
нет
#102
  0
Подскажите можно ли заменить R134a на R410 в автомобильном климот контроле
#101
  0
Скажите можно твердую медную трубку 8мм1толщ R290(M1т) использовать как топлевную дизельную магестраль?Просто я реставрирую ретро автомобиль и этот вопрос для меня важен.И еще гнется она хорошо?
#100
  -2
добрый вечер, можно ли инверторную сплит систему с 410а фреоном дозаправить 407с. вопрос глупый, но ситуация безвыходная, в наличии только 407с и 134а.
#99
  0
добрый вечер подскажите новичку у меня компрессор стоит в отдельно в помещении фреон 404а какое давление должно быть
#98
  +1
Таблица показыает лишь зависимость температуры от давления, если брать класический кондиционерный манометр, на нем тоже самое есть, температура для разных фреонов и давление параллельно, что отражает туже таблицу, а так же есть приложение данфос для андроида.
Дозаправлять ты должен исходя из показаний на всасывании в компрессор во время работы при любой уличной температуре у 22го должно быть около 4х бар, если будет другое то кондиционер будет работать неправильно и не важно мароз на улице или жара, при работе всегда 4 бар.
#97
  +3
По давлению на всасывании для твоего фреона можешь ориентироватся, как в основном и дозаправляют обычно.
#96
  0
Жижким дозаправляется, балон переверните.
Даже в инструкции митсубиши сити мульти написано для суеверных, заправлять жидким по чуть чуть, чтоб не накрылся компрессор и давать поработать 5 минут после.
#95
  -1
Цитирую Шахбан:
Здравствуйте !
помогите с решением ,высота над уровнем моря 2091 м относительная влажность 100% атмосферное давление 770 мм рт.ст ,насколько эффективно будет работать система кондиционирования если заявленная мощность на 10кВт в режиме обогрева ? на фреоне R22 либо 410?

при температуре наружного воздуха -10С
#94
  -2
Здравствуйте !
помогите с решением ,высота над уровнем моря 2091 м относительная влажность 100% атмосферное давление 770 мм рт.ст ,насколько эффективно будет работать система кондиционирования если заявленная мощность на 10кВт в режиме обогрева ? на фреоне R22 либо 410?
#93
  -1
Температура выбирается окружающая? и в зависимости от тем-ры и газа показывается давление при работающем холодильнике не менее 10мин. ? Правильно ЭТО или я понял или я не прав ?!
#92
  -1
подскажите дураку чем ограничена рабочая температура осушителя воздуха в 35градусов и что будет при эксплуотации его при более высоких температурах спасибо
#91
  +3
Кузя, не вводи народ в заблуждение...уравнение Вагнера для практических целей не применяется, так как неточное, поэтому и создали табличку...
#90
  -1
Для смарфонов есть линейка от данфосса там все сущетвующие хладогены
#89
  -1
В таблицах на этой странице везде указан хладагент R600, а свойства по-моему на самом деле представлены для хладагента R600a. Есть небольшая разница между этими хладагентами. Будьте внимательны.
Также в диапазоне от -40 до -15 градусов значения давления для R600a, вероятно, не совсем точные.
#88
  +2
Цитирую саша:
что же получается - при 30 на улице кондюк с 22-м отдыхает?

Кондюк на 22-м в минус 25 врубал на холод, на всю ночь, 5 лет прошло он еще работает как часы!
#87
  0
Может Но причина может быть и в недочтаточной заправке, поломке компрессора.Забит фильтр. Забита капилярка.Необходимо знать давления Всасывания,температуру перегрева и переохлаждения газа.На этот вопрос можна ответить только сделав правильную диагностику.
#86
  +2
Цитирую Гена:
Установка древняя ИФ-56 работала на r12 оторвало трубки от вибрации цена на r12 мама мия не горюй на какой фреон можно перевести установку и что надо заменить. Еще фильтр разборный какой селикогель по марке засыпать.За ранее спасибо очень срочно нужно.

Цитирую Гена:
Установка древняя ИФ-56 работала на r12 оторвало трубки от вибрации цена на r12 мама мия не горюй на какой фреон можно перевести установку и что надо заменить. Еще фильтр разборный какой селикогель по марке засыпать.За ранее спасибо очень срочно нужно.

НаR406 Масло менять не нада
#85
  -3
Цитирую Justman:
Привет всем! Подскажите начинающему. Сдох компрессор на самсунге фреон 134а. Заменил. Сильно нагревается компрессор. Боковины холодильника тоже прогреваются хорошо.

134 забивает капиллярную трубку, из за этого и мотор сгорел, при забитой трубке ставить компрессор большей производительности... судьба его таже..
#84
  -4
Здравствуйте!!!
Можно ли дозаправить компрессор с R404-А c 407С (Промышленный холодильник)
#83
  0
Troolegen не уточнил. в какой трубе кипит. Может быть и перезаряд. А вообще капиллярка в наружке обычно, и сразу за ней процесс и начинается
#82
  +1
Может ли из за давления в линии высокого 5,5 Bar отключаться компрессор кондиционера, на сервисе сказали забит осушитель нужно менять.
#81
  -3
Установка древняя ИФ-56 работала на r12 оторвало трубки от вибрации цена на r12 мама мия не горюй на какой фреон можно перевести установку и что надо заменить. Еще фильтр разборный какой селикогель по марке засыпать.За ранее спасибо очень срочно нужно.
#80
  -2
Скорее всего просто давление фреона низкое. Попросту мало фреона
#79
  -3
Подскажите, почему кипит фреон в фрионопроводе между блоками сплит системы? Фреон 410ый. Трасса 13м. Изоляция в норме. По паспорту системы номинальная длинна трассы до 15м. Максимальная 25м. За ранее спасибо.
#78
  -9
410 не дозаправляется, а заправляется по новой
#77
  -2
Привет всем! Подскажите начинающему. Сдох компрессор на самсунге фреон 134а. Заменил. Сильно нагревается компрессор. Боковины холодильника тоже прогреваются хорошо. Внутри темп-ра падает с большим трудом. Не могу дождаться отключения. Всас нехолодный. Температура в помещении 32 градуса. Думал, что не угадал с производительностью, заменил на более мощный. Но стало по моему еще хуже. В чем может быть причина
#76
  +7
У некоторых хладагентов температура может быть и критичней, чем у других, но время теплопередачи меньше. "На югах", как и везде, нужно чаще мыть конденсаторы и всё. Остальное в допуске по регионам, то есть, на Ближний Восток поставляются с большей площадью конденсаторы и давление в замкнутой системе остаётся рабочей, как и у нас.
Зрите в корень, камрад, и будете пить шампанское :D
#75
  +5
Это отличное давление для 600-ого, камрад. Выше, как раз, есть таблицы, где это неплохо показано. Не для всех, правда. Кому-то нужно почаще :D
#74
  +8
:D А что из 134-ого вылетело из 404-ого, а? :D он же сам состоит из двух фракций? :D
Детский сад :D
Если нет желания сливать весь фреон, то есть смысл долить в 404-ый 22-ой — чаше всего все улаживается. Да и перейти на него в последствии, при возникающих утечках.
Не может он разрушить озон в стратосфере, являясь тяжелее соленой воды в океане и с циклом распада в насколько десятков лет с неточной датировкой :D так что не бойтесь навредить потомкам, используя байки ярых капиталистов, спасающих свои капитало вложения в отрасль с редкой интенсивной заменой оборудования. :D
П.п. Чтобы они там делали, не ограбив научные институты СССР?! Померли бы. :D
#73
  +4
Разорвёт компрессор?! :D с чего бы? А вы читали характеристики компрессоров?! Или первый раз об этом слышите? Я бы понял, если бы писали о R13-ом, но и там просто клапана сломало бы и все, но разорвать компрессор :D
Все оборудование проходит испытание не менее 30-ти Бар, если вам угодно в этом исчислении, а не в СГС :D .
И температура в 60° не помеха.
Эх, где те мастера, которые заменяли в испытательных термокамерах R13 на R12 доводя его кипение до -70° в двуступенчатых машинах из 9-ти компрессоров?! Где вы, мои родные? Неужели я один остался? :D кто менял паранитовые прокладки в фильтрах осушителях на полиэтиленовые?! И сушил... Блин! Я даже стал забывать названия осушителей! :lol: как избаловались :lol:
#72
  +1
Менять нужно было на 22-ой. Ничего не отмечалось бы и работало бы вечно. Потеря в 8% при начальной работе компенсировалась бы уже через месяц — двухфазный фреон теряет производительность при любой герметичности % на 15 уже через год. Так что 22-ой лучше при всех условиях. Растворяется во всех маслах, не забирает влагу и прочее. Что касается ТРВ, то нужно знать устройство автоматики, милейшие комментаторыИ знающие формулу Вагнера, но не знающие элементарных вещей. Дюза подходит, а если нет, то её легко заменить. Что касается термо-болона, то там смесь похожая и на смесь в ТРВ-22(часто одна и та же. Дальше читайте инструкцию к ТРВ :D :lol: а там писано, что если труба такого-то диаметра, то поместите болон сбоку. И это должно быть понятно, почему, опытному, анализирующеиу ситуацию мастеру.— сжиженный хладагент на выходе из потребителя может влиять иначе на него, нежели парообразный (К, надеюсь, знакома??). Итак, в чем проблема? Это же не 600-тый, где все изменено и ближе к СО2???.
П.п. Читаю и смеюсь — как много впечатлений(!), как от ясельной группы, МАСТЕРА!!!???
#71
  +3
Привет Вам старатели !)) читаю форум ...мужики вы большие молодцы чес слово - я некогда закончил холодильный одесский -теперь в моря хожу ... работаю механиком и не часто сталкиваюсь с системами хладо производительности ...Но для поднятия самооценки все же стал изучать - жаль в универе голова другим была занята .. одним словом мужики спасибо ! буду читать и далее !
#70
  -1
Отличный сайт и форумчани хороши)
#69
  0
Вопрос по манометрам- на манометре есть шкала в барах, согласно ней нужно заправлять кондиционер согласно таблице по температуре на улице в выключеном состоянии- я правильно понял??
И второй вопрос, на манометре есть шкала в цельсиях , во время работы кондиционера статическое давление уменьшается и стрелка опускается к нулю по шкале цельсия для соответствующего газа, что означает этот "ноль"
И третий вопрос- есть ли разница в показаниях этого "нуля" в зависимости от того к какому крану подключен манометр - обратка толстая или жидкарь тонкая???
#68
  +2
количество - это объём трубки в зоне нагрева 3.14*Rквадрат*длину=объём*плотность фреона=вес фреона
#67
  0
100 % эл. мощности в нагрев - часть в виде тепла обмоток ,остальное -работа сжатия-показатель адиабаты
#66
  +1
Доброго времени суток.
Подскажите пожалуйста, какие давление и температура на всасе и нагнетании компрессора необходимо выставить при работе на 404 фреоне?
#65
  0
Похоже фреон подойдет тот который гарантированно конденсируется в теплообменнике при температуре которая останется в нем минимальная.Либо доохлаждать его после теплообменника , поскольку температура воды нам нужна 85 градусов, а фреон при такой температуре конденсируется при огромном давлении.
Если предположить что температура охлаждающей жидкости около 40 градусов то р12 сконденсируется при давлении примерно 10 атм.
Если давление в низком контуре 2.7 кг то нам нужен мощный двигатель для компрессора. ( Сколько кВт?)
Еще вопрос подойдет ли компрессор от автомобиля, ведь при нагревании теплоприемника (испарителя) концентратором возможен перегрев фреона до температур 100-130 градусов, а после сжатия вообще не знаю до какой температуры это все дойдет. Либо конденсации может и не быть, гонять газообразный фреон по системе при бешеной температуре? Будет перегрев компрессора ведь? Вообще до какой температуры допустим нагрев фреона и компрессора?
Если что пиши carbax@mail.ru
#64
  -1
Здравствуйте !Пожалуйста ,подскажите кто может ответить на вопрос Олега (выше). У меня такая же проблема ,только мне надо узнать -каким фреоном и сколько нужно заправить запаянную герметично ,медную трубку ,диам около 10мм и длиной 2м ,которая может нагреться до 100град ? Мне надо забирать это тепло от нее.Заранее спасибо
#63
  +1
Всем привет. Дайте, пожалуйста, как мало понимающему в химии и физике. правильно ли мое утверждение. Если я R23 c -70 нагрею (поставлю на солнце +25) я получу давление внутри сосуда 45 Bar ? продублируйте, пожалуйста, на почту. mr-gosha@mai.ru Спасибо.
#62
  +1
Привет! с разными шлангами почему бы нет?
#61
  0
Привет всем.
Мой вопрос - можно ли использовать одни и те же манометры для разных фреонов (если я работаю с несколькими типами)?
#60
  +1
Если жидкой фазой 406 случайно дать передоз, стравливать тоже наверное нельзя будет? То есть дозу нужно точную либо дозаправить?
#59
  +5
Заправка в жидкой и газовой фазе связана с компонентами фреона. К примеру 12, 22, 134 и т.п. однокомпонентные газы можно заправить и в газовой и в жидкой фазе. Предпочтительно в газовой чтобы не залить компрессор.
Многокомпанентные типа 407 рекомкндуют заправлять в жидкой фазе. Причина в том что объемное содеоржание компонентов в жидкой фазе и газовой фазе разное. Т.е газы из которых состоит 407 испаряются не пропорционально. Это приводит к тому что если есть утечка в системе то из системы улетучивается сначала более летучий газ. Таким образом заправка 407 газа и ему подобных в газовой фазе приводит к изменению пропорции газов.
Есть 410 который состоит из 2 газов, но испаряются они одинаково. В принципе 410 можно как 22 заправлять в газовой или жидкой фазе,. Но рекомендуют все таки в жидкой.
#58
  0
Снова с вопросом) Например фреон r12 заправляют просто газом, как я понимаю газ насыщенный и в контуре холодильника он будет снова конденсироваться и испарятся, я правильно понимаю? И к примеру взять фреон r406 заменитель 12-того, его нужно заправлять в жидкой фазе, а если его заправить газом, он не сможет потом сконденсироваться? То есть жидкая фаза испарятся может, а газ отдельно уже не конденсируется?
#57
  +4
Если капилярка закупорилась. Весь фреон окажется в конденсаторе. Т.к приток газообразного фреона отсутствует, то конденсатор станет холоднее.
Компрессор без поступающего из испарителя фреона начнет перегреватся. Герметичные компрессора охлаждаются фреоном. Корпус компрессора нагреется.
Трубка нагнетания возле компрессора будет горячей, а из-за отсутствия движения фреона чем дальше от компрессора тем менее горячей будет трубка нагнетания.
#56
  -5
Вроде как все понял, но один момент, например если будет закупорка капиллярной трубки, на всасе будет вакуум, а на конденсатор будет повышенное давление, то есть циркуляция будет нарушена (или ее вообще не будет), фреон в конденсаторе горячем же не будет? А в районе компрессора он будет горячим за счет компрессора?
#55
  +4
Капилярка дросселирует жидкарь. После того как газ в конденсаторе сконденсировался в жидкость, для замыкания цикла, его нужно вернуть в испаритель. Если просто соединить трубой конденсатор и испаритель, то газ не сможет сконденсироваться, потомучто давление в конденсаторе будет низкое.
Когда жидкость попадает в капилярку, то по мере движения к испарителю давление падает. Когда давление падает, то жидкость начинает закипать. Но в капилярке нет притока тепла и жидкарь от закипания начинает охлаждаться. На выходе из капилярки получается смесь газа и жидкости.
#54
  +1
В компрессор поступает ненасыщенный пар, т.е без жидкаря. Ненасыщенный пар при сжатии нагревается. Величина нагрева зависит от степени сжатия (во сколько раз сжимают газ) и показателя адиабаты газа.
Трубка нагнетания св основном такая горячая из-за нагрева газа от сжатия. Для разных фреонов температура нагнетания будет разной. Сравните компрессор от 290, 600 и компрессор от 22.
Но не только нагрев зависит от газа, компрессор и электродвигатель , тоже вносят свою лепту. Примерно 20....40% своей электрической мощности компрессор теряет в нагрев.
Нагрев газа тем сильнее, чем ниже давление всаса и выше давление в конденсаторе.
#53
  +1
А трубка высокого давления нагревается так сильно в основном из за компрессора, или из-за того что фреон сжимается высоким давлением? В капелярке происходит что-то вроде равновесия?
Все я воткнулся, нужно или отдохнуть или найти понятную мне литературу) уже не знаю пригодится ли это мне?) так как планирую стать холодильщиком. Но то-что интересно это факт)
#52
  0
Эта наука называется термодинамика реальных газов, если мне память не изменяет. :) Знания со школы и инета.
#51
  +1
Антихолодильщик, спасибо! А вы знания такие где получили? Может мне подскажите литературу? На одних вопросах я далеко не уеду(
#50
  +3
Теперь возьмем пустой балон ии будем удерживать температуру +25. Начнем закачивать в него фреон(12), сначала давление будет расти (потому что газ ненасыщенный) до 5.49 бар. Дальше газ станет насыщенным и начнет конденсация.Давление не будет расти.
Если мы не будем удерживать(отводить избыточное тепло) температуру баллона, то при конденсации температура балона начнет повышаться, потому что конденсация идет с выделенинм тепла.
#49
  +6
Газ (фреон) может находится в насыщенном и ненасыщенном состоянии. Любой балон с фреоном в котором есть хоть капля жидкой фазы фреона, содержит газ в насыщенном состоянии. Газ в насыщенном состоянии четко следует своей таблице давлений и температур (та что в начале статьи).
Возьмем почти полный закрытый балон с фреоном (12). При температуре +25 в нем установится давление 5.49 бар (изб). Если мы зафиксируем температуру балона (T=const), тогда если мы начнем закачивать или стравливать фреон то давление не изменится, газ останется в равновесии. Но повышая или понижая температуру балона, давление автоматически будет следовать таблице.
Ечли мы не будем удерживать температуру и просто к примеру откроем балон, тогда давление над жидкостью снизиться и жидкость закипит, но т.к. кипение идет с поглощением тепла, то балон начнет охлаждаться. Этот процес схож с испарителем. Температура балона будет падать до тех пор пока не установится равновесие. Равновесие наступит при 0 бар это соответсвует температуре -30 градусов.
#48
  +3
Если r12 поместить в холодильник при -25, то давление в балоне будет падать до 0.26 бар, в балоне начнется процесс конденсации. Часть газообразного фреона перейдет (сконденсируется) в жидкость, при этом газ будет отдавать теплоту конденсации. Процесс будет продолжаться до тех пор пока не наступит равновесие.
#47
  +1
А если баллон с фреоном r12 поместить в морозильную камеру, где -25 что будет с этим фреоном? Упадет ли у него давление до 0,26 ?
Вот понятно что если создать давление фреону 0,26 бар, то он будет кипеть при температуре -25, а если сделать наоборот, как я пишу выше, какой процесс произойдет?
#46
  +2
Если газ сжать достаточно быстро, то он нагреется. Температура до которой нагреется газ зависит от степени сжатия и показателя адиабаты газа. 22 газ сильнее нагреется чем 410. Меньше всех нагреется 290(пропан). Чтобы определить температуру газа нужно взять диаграмму газа и посмотреть по ней. Есть программы (coolpack), которые все это замечательно считают.
#45
  -2
Когда фреон проходит через конденсатор, он газообразный в начале, и за счет высокого давления происходит конденсация, вроде как молекулы сжимаются и вытесняют тепло?

И еще, фреон в испарителе поглощает тепло, а так же нагревается и от компрессора, потом сжижается и остывает в конденсаторе?

Мне вот что не понятно, если на фреон создать давление, но при этом не будет циркуляции и не будет прогрева у компрессора грубо говоря, фреон от повышенного давления будет такой же горячий? То есть если к примеру фреон r12 нагреть до +50 у него будет давление 11,4 бар, а если такое же (11,4) давление создать фреону но при комнатной температуре, сколько градусов будет сам фреон?
#44
  0
На жаре 22 предпочтительней чем 410. У 410 если память мне не изменяет критическая температура +72, а у 22 критическая температура +92. Когда температура конденсации приближпается к критической газ эффективность конденсатора снижается. Т.к. конденсаторы 'из жадности' работают как минимум на 15...20 градусов выше температуры уличного воздуха. То не мудрено в жару 'поломать' кондей. Поэтому кондей на 22 имеет преимущество по температуре конденсации. Есть 'умельцы' которые в жару стравливают 410 газ, уменьшая холодопроизводительность кондиционера, но это 'плохое решение'. То же самое если уменьшить скорость потока воздуха через испаритель. В германии давно поняли что они явно поторопились , заменив кондиционеры с 22 фреона на 410. :lol:
#43
  +6
Нужно знать режим. Надеюсь Вы не собираетесь заправить его по давлению? В принципе зная давление кипения (на всасе) и температуру газа на всасе можно оценить перегрев он должен соответствовать агрегату. Обычно ТРВ держат перегрев 7...11 градусов. Если перегрев больше, то нужно искать причину, если меньше, то есть риск залить компрессор. Это в общем, а в Вашем случае слишком мало информации.
#42
  +4
Каждый фреон хорош в своем диапазоне. R600 кипит при более низком давлении чем R22, поэтому имеет более низкую объемную холодопроизводительность. По этой причине компрессора на r600 вынуждены качать больший объем чем на r22. Если в компрессор r22 заправить r600 то холодопроизводительность резко упадет, оно Вам это надо? Кроме это r600 работает на давлении ниже атмосферного, что на практике не айс.
#41
  -1
подскажите кто знает среднетемпературный холодильник промышленный на r22 давление на всасе ? за ранее спасибо!
#40
  0
Для справки. На шильдике наружного блока кондея Samsung AQ07UGFX написано: хладагент R410A, 600 грамм, давление 3,5/0,78 МПа(35/7,8 бар). Получается температура на испарителе примерно 3 градуса. Такие дела:)
#39
  0
Скажите пожалуйста R600 получается лучше чем R22? Потому что при низком давлении выше температура кепения
#38
  +2
Если в системе естьТРВ то по глазку чтоб не было пузырьков, если капилярная трубочка то по температуре испарения. Температура испарения должна быть на 10 градусов ниже чем требуемая в холодильнике и трбка приходящая после испарителя не должна замерзать, максимум на ней должна конденсироваться влага!
#37
  0
Не нужна ни какая таблица! Заправляйте по температуре испарения и всё. И всё равно какая окружающая температура! Главное чтоб она не была: -10 или +50. (Утрирую конечно)
#36
  +1
Получается , на Югах , при хорошей жаре , да ещё если наружный блок на солнечной стороне , сплиты на R410а выключатся ранее , чем сплиты на R22 при прочих равных условиях ? - Т.е. в таких условиях нужно ставить сплит на R22 ?
#35
  +8
Или все нормально. Холодильники на R600 и должны работать на вакууме.
#34
  -4
Или забита капилярка.
#33
  -4
Тут видно нужно искать причину поломки предыдущего компрессора. Вероятно не открывается где то клапан на фреоновой магистрали, так как происходит вакуумация испарителя. Ищите и обрящете.
#32
  -2
Я недавно занимаюсь холодом,подскажите пожалуйста..Ситуация: сломался компрессор,заменил его,заправил по весу фреон(600а)..на всасывании показывает давление...-0,55..Это нормально??
#31
  0
Подскажите пожалуйста, какая фракция в 407-м фреоне быстрее испаряется при не герметичности контура. По моим расчётам вышло, что если температура фреона на нагнетании упала, то больше вылетело 134-го. Так ли это?
#30
  -1
Да ну ладно! С чего оно разорвёт то? Ничего не будет при таком давлении!
#29
  +10
Добрый день!
Поясните кто-нибудь, как пользоваться этой таблицей?
Уличная температура +45. Значит ли это то, что я должен залить R22 аж до 16,3 Bar (240 psi)? Так разорвет же нафиг компрессор!
#28
  -1
Дело такое заменил 404 на 410!!! в наличие было только 22, 600, 410 (поставку фреона ждать надо было 2 недели, а вот продукты не подождут). Масло подходит, а вот с давлением жесть конечно. Как скоро компрессор отмучается?
#27
  +2
смешать 404 с 507 можно. при нехватке 404
#26
  +6
Всем добра сломались весы как по станции можно дозаправить холодильник
#25
  +2
На самолётах тоже можно ездить, но они предназначены летать. Так и с ТРВ, будет, но как???
#24
  -2
зависит от давление
#23
  +3
нет конечно, масло бывают отдельно
#22
  0
Трв работающие на 404 507 будит работать на 22,отнасительно будит я так понимаю,ну как оно повлияет производительность установки,никто несталкивался с такой ситуацией,подскажите
#21
  +4
привет всем неподскажите в баллоне с фреоном в них присутствуют масла ?
#20
  +4
к стати в трубах которые находятся внутри вакумных колб на солнечных нагревателях закачен фреон полипропиленглюколь с низкой температурой кипения но с очень высокой отдачей до 200 градусов и я его немогу найти чем можно такое заменить хоть приблезительно
#19
  0
народ вопрос для меня очень важный у какого фреона или другого препарата точка кипения ниже 50 я знаю что такие есть
#18
  +3
А для чего менять масло? И там, и там минералка. Это же не синтетика в R-134
#17
  +6
Спасибо за ТАБЛИЦУ !!!
Бытовики, Вопрос: можно-ли компрессор, работавший, на 600а поставить на шкаф среднетемпературный, работавший под R12. Естественно заменив масло и заправить 406а.
#16
  +4
Цитирую Upgrader:
Сделайте таблицу через каждые 5 градусов или еще лучше 1, было бы очень много пользы.

Купи за в Морене линейку холодильщика, и там выводи данные хоть в миллиградусах...
#15
  +2
У вас самый лучший сайт,из тех что я знаю по холод.оборуд.СПАСИБО!!!
#14
  +25
Добрый день подскажите как правильно пользоваться этой таблицей?интересуют фреоны R22,R410,R134,R407.к примеру на улице +30 градусов по целсию,до какого давления нужно догонять R410 при заправке?заранее спасибо
#13
  +8
Подскажите как пользоваться этой тоблицей.
Наример как дозаправить кондиционер на 410 фреоне при температуре на улице +35?
По таблице это 19,9 это заправлять до 20 атмосфер?
#12
  +6
0 # витек 16.05.2011 20:10
Заливаешь эту таблицу в Ехсе1, добавляешь линию тренда

вообще-то сие считается уравнением Вагнера (не композитор)
#11
  +2
# Upgrader, а после того, как получил уравнение, в первомс столбце пишешь температуры, а во втором вбиваешь формулу в первой ячейке, аотом протягиваешь и получаешь давление.
#10
  +7
Заливаешь эту таблицу в Ехсе1, добавляешь линию тренда, устанавливаешь в свойствах "показать уравнение". По этому уравнению получаешь данные с любым шагом. :-)
#9
  +1
Сделайте таблицу через каждые 5 градусов или еще лучше 1, было бы очень много пользы.
#8
  +4
Цитирую саша:
что же получается - при 30 на улице кондюк с 22-м отдыхает?
Ничего подобного. И при 40 вполне успешно работают. :-)
#7
  0
что же получается - при 30 на улице кондюк с 22-м отдыхает?
#6
  +8
Вообще то у смесей температура кипения не постоянна. Особенно это выражено у R407c. В таблице данные приведены на линии насыщения - пар. Поэтому для расчета переохлаждения она не подходит.
master должен быть повнимательнее!
#5
  +11
R507 практически эдентично R404a...
зависимость давления от температуры для ВСЕХ хладагентов (и не только хладагентов) описывают уравнение ВАГНЕРА (не композитор)
#4
  +2
чем заменитьR507
#3
  +2
Естественно,тут прямая зависимость температуры от давления,и не важно конденсация или испарение фреона
#2
  +5
Отличная таблица!!! Один вопрос к сведущим:эти цифры можно считать и для конденсации?
#1
  +48
Для того, кто дружит с головой этот сайт
просто необходим. Огромное спасибо.
Обновить список комментариев
Добавить комментарий
Защитный код
Обновить