Ремонт малых фреоновых холодильных установок
Малые фреоновые установки ремонтируют на месте (замена реле, вентиляторов, фильтров) или демонтируют в мастерскую при замене компрессора, испарителя или конденсатора.
Холодильные установки демонтируют полностью или частично и отправляют в ремонт в следующих случаях:
- При наличии неплотностей в агрегате или испарителе, которые могут быть устранены только пайкой или сваркой.
- При снижении холодопроизводительности компрессора на 20 % от номинальной и более, если притирка и замена клапанов не дает нужного эффекта.
- При обнаружении стуков в компрессоре, не обусловленных внешними источниками посторонних звуков: задеванием крыльчатки вентилятора о диффузор, шумом в подшипниках электродвигателей, ударом маховика о вал при недостаточно затянутой гайке.
- При перегреве трущихся частей компрессора, который определяется на ощупь. Искажение в результате проверки может внести неправильный режим работы установки. Поэтому во время проверки режим должен быть строго отрегулирован. Повышение температуры в какой-либо части компрессора, за исключением головки и верхней части цилиндров, на 30—35 °C выше температуры окружающего воздуха свидетельствует о ненормальных условиях работы близлежащего узла трения (подшипников, сальника, колец, пальца). В этом случае компрессор должен быть отправлен в ремонт. Повышенный нагрев цилиндров может явиться также результатом неплотности клапанов. Такую неисправность проверяют и устраняют на месте, исключение составляют герметичные компрессоры, в которых доступ к клапанам связан со вскрытием кожуха.
- При часто повторяющихся мелких дефектах. Частые поломки клапанов, пружин и лопасти, течь сальников могут быть признаком более серьезных неполадок. Например, клапан выходит из строя из-за большого уноса масла через зазоры между цилиндром и поршневыми кольцами, сальник — из-за задиров или погнутости шейки коленчатого вала и т. д. Поэтому при наличии часто повторяющихся мелких дефектов, особенно, если агрегат длительное время работает без ремонта, компрессор или агрегат необходимо направить в ремонт.
- При шуме в подшипниках электродвигателя, если шум не исчезает после замены смазки, требуется отправка двигателя в ремонт.
Основанием для отправки в ремонт компрессора или других частей холодильной установки является также их аварийное состояние, например сгорание изоляции обмоток статора электродвигателя, заклинивание шатунно-поршневой группы, разрыв и повреждение трубок конденсатора или испарителя и пр.
Документом, на основании которого оборудование отправляется в ремонт, служит дефектный акт, составленный слесарем-ремонтником, производящим техническое обслуживание, и подписанный лицом инженерно-технического персонала, отвечающим за эксплуатацию оборудования.
В дефектный акт, кроме основных дефектов, должны вноситься дефекты, которые явились В дефектный акт, кроме основных дефектов, должны вноситься дефекты, которые явились пуска заводом и дата выполнения последнего ремонта./a
Ремонт на месте или в мастерской
| Где | Работы |
|---|---|
| На месте | Реле, вентиляторы, фильтры, утечки |
| В мастерской | Компрессор, теплообменники |
Смежная тема — в статье замена неисправного компрессора.
Как проверить малую фреоновую установку после ремонта?
После ремонта малую фреоновую установку проверяют в четыре этапа: опрессовка азотом, вакуумирование, заправка хладагента по массе и пробный пуск с замером перегрева и тока. Пропуск любого этапа — частая причина повторного вызова через несколько недель.
| Этап | Как делают | Норма |
|---|---|---|
| Опрессовка | сухой азот, выдержка с записью давления | без падения за 24 ч с поправкой на температуру |
| Вакуумирование | насос и вакуумметр, двусторонне | до 500–700 мкм рт. ст., рост не больше 200 мкм за 10 мин |
| Заправка | по массе с паспортной таблички, жидкостью для смесей | ±5 % от паспорта |
| Пробный пуск | манометры, термометр, клещи | перегрев 5–8 K, ток по паспорту |
Подробности по каждому этапу — в статьях опрессовка азотом, вакуумирование холодильного контура и заправка хладагентом. Промышленные установки охлаждения воды проверяют так же, только к замерам добавляют расход воды; готовые установки для новой задачи — промышленные чиллеры ВМТ-Ксирон.
Частые вопросы
Когда малую установку везут в мастерскую?
При замене компрессора или теплообменников, когда нужна пайка или сварка, и при стуках, перегреве и снижении производительности, которые не устраняются на месте. Мелкие работы — реле, вентиляторы, фильтры — делают на объекте.
Что обязательно после ремонта?
Опрессовка азотом, вакуумирование, новый фильтр-осушитель и заправка по массе. Затем пробный пуск с замером перегрева и тока компрессора.
До какого вакуума откачивать систему после ремонта?
Обычно до 500–700 мкм рт. ст. (0,7–0,9 мбар). После отключения насоса давление не должно расти быстрее 200 мкм за 10 минут — иначе в системе влага или негерметичность.
Читайте также