Каскадный холодильный цикл
Каскадный холодильный цикл связывает ветви высокого и низкого давления через конденсатор-испаритель. Если ветвь низкого давления периодически включается и отключается, холодный хладагент попадает в тёплый аппарат и вызывает термическую усталость паяных и сварных теплообменников, поэтому пуск делают плавным, а регулирование — по возможности непрерывным.
Конденсатор-испаритель (К-И) это ключевой компонент каскадной установки. Если производительность цикла НД больше фактической тепловой нагрузки, то К-И будет периодически включаться и выключаться, вероятно, только на стороне НД. Холодный хладагент будет в этом случае поступать в теплый конденсатор, что может вызвать в итоге термическую усталость. Полностью сварные или паяные теплообменники (ПТО и КТТО) чувствительны к таким режимам, полусварные ПТО - нет. Режим непосредственного охлаждения является более опасным, чем работа только на жидкой фазе хладагента.
В такой установке можно использовать те же приемы, что и при охлаждении масла, т.е. медленный пуск системы или поддержание небольшого постоянного расхода холодного хладагента через теплообменник, чтобы предотвратить резкой возрастание подачи холодного хладагента.
Хладагенты в каскаде
| Верхний | Нижний |
|---|---|
| R404A | R23 |
| Аммиак | CO₂ |
| R290 | R170 |
Цикл — каскадный цикл; конденсатор-испаритель. Подбор и поставка — пластинчатые теплообменники. Паяные пластинчатые теплообменники работают испарителями и конденсаторами в чиллерах ВМТ-Ксирон; модель чиллера под вашу задачу — подбор чиллера онлайн.
Частые вопросы
Что такое конденсатор-испаритель в каскадной установке?
Теплообменник, в котором хладагент нижней ветви конденсируется, отдавая тепло кипящему хладагенту верхней ветви.
Почему паяные теплообменники чувствительны к циклам пуска в каскаде?
Резкие перепады температур при подаче холодного хладагента в тёплый аппарат создают температурные напряжения, которые со временем разрушают паяные швы.
Какой теплообменник между каскадами?
Пластинчатый конденсатор-испаритель.
В каком порядке запускать каскад?
Сначала верхний, затем нижний.
Зачем расширительный бак в нижнем каскаде?
Ограничить давление при остановке.
Читайте также