Установка и обслуживание
Параллельные компрессоры ставят на общую раму с виброопорами, соединяют коллекторами и системой выравнивания масла; при обслуживании проверяют уровни масла в каждом компрессоре и равномерность наработки.
Интеграция параллельных поршневых компрессоров Danfoss в холодильные системы требует внимательного подхода к установке и техническому обслуживанию, аналогичного стандартным системам охлаждения. Важно следовать установленным принципам выбора оборудования и агрегатов, чтобы обеспечить высокую эффективность и надежность работы. Для детального изучения методик установки и обслуживания рекомендуется обратиться к специализированной литературе, такой как «Руководство по выбору и эксплуатации компрессоров» от Danfoss.
Технические аспекты установки компрессоров
Правильная установка каждого компрессора на специализированные прокладки критична для предотвращения распространения вибраций, которые могут снизить срок службы оборудования. Использование общей рамы, обладающей достаточной прочностью для поддержания веса всех установленных компрессоров, является обязательным. Рама должна быть оснащена шумопоглощающими блоками для минимизации уровня шума и вибраций.
Запорно-регулирующая арматура должна монтироваться на отдельную раму и соединяться с основной рамой через гибкие трубопроводы. Все трубопроводы — как линии всасывания, так и нагнетания — должны обладать гибкостью в трех направлениях, чего можно добиться установкой виброгасителей. Короткие соединительные трубопроводы между коллекторами и минимальные монтажные расстояния между компрессорами способствуют оптимизации работы системы. Важно также установить все компрессоры на одинаковом уровне для обеспечения равномерной работы.
Эффективность и эксплуатационные характеристики системы
Общая производительность системы с параллельно подключенными компрессорами обычно немного ниже суммарной производительности отдельных компрессоров из-за дополнительных потерь давления в коллекторах. Такие потери, как правило, составляют около 1% от общей производительности, что подчеркивает важность тщательного проектирования системы для минимизации потерь.
Рабочие характеристики параллельно соединенных компрессоров совпадают с характеристиками каждого компрессора в отдельности, обеспечивая гибкость в выборе режимов работы и возможность адаптации к различным условиям эксплуатации.
Внедрение параллельного подключения поршневых компрессоров в холодильные системы позволяет достичь высокого уровня эффективности и надежности. Соблюдение рекомендаций по установке и обслуживанию, а также тщательный выбор дополнительного оборудования и агрегатов согласно общим правилам, являются ключевыми факторами успешной эксплуатации таких систем.
Регламент
| Работа | Периодичность |
|---|---|
| Уровень масла | Ежедневно |
| Наработка | Выравнивать ротацией |
| Фильтры масла | По перепаду |
Смежная тема — в статье особенности работы параллельно установленных компрессоров.
Как проверить централь при первом пуске
Первый пуск централи из параллельных компрессоров ведут по одному компрессору: каждый проверяют на направление вращения (для трёхфазных машин), уровень масла, давление и перегрев, и только потом включают автоматику ступеней. Так сразу видно, если у одного компрессора закрыт вентиль, не работает подогрев картера или неверно собрана линия масла.
- Подогрев картеров. Включить питание подогревателей не менее чем за 6–12 часов до пуска, чтобы из масла выкипел растворённый хладагент.
- Масло. Уровень в смотровом стекле каждого компрессора — от 1/4 до 3/4 стекла; в схеме с регуляторами — проверить, что масляный ресивер заполнен и давление в нём выше давления всасывания.
- Поочерёдный пуск. Включить один компрессор вручную, проверить ток по фазам, давления всасывания и нагнетания, шум; затем выключить и повторить для каждого.
- Работа ступенями. Перевести в автоматический режим и проследить включение и отключение всех ступеней, задержки между пусками и ротацию.
- Через 1–2 часа. Сравнить уровни масла во всех картерах, перегрев на всасывании каждого компрессора и температуру нагнетания; записать параметры в журнал как точку отсчёта.
Регламент обслуживания параллельных компрессоров
Обслуживание централи отличается от одиночного агрегата тем, что нужно сравнивать компрессоры между собой: разница уровней масла, наработки или температуры нагнетания между машинами — первый признак неисправности маслосистемы или распределения нагрузки.
| Проверка | Периодичность | Норма |
|---|---|---|
| Уровень масла в каждом компрессоре | ежедневно | 1/4–3/4 смотрового стекла, примерно одинаковый |
| Давление всасывания и нагнетания | ежедневно | в пределах уставок, без частых срабатываний реле |
| Наработка компрессоров | раз в неделю | разница не больше 10–20 % |
| Перегрев на всасывании | раз в месяц | не меньше 8–10 K у каждого компрессора |
| Температура нагнетания | раз в месяц | не выше 120–130 °C на трубе у компрессора |
| Ток, затяжка клемм, контакторы | раз в квартал | ток не выше номинала |
| Масло на кислотность, фильтры масла | раз в год или по перепаду | масло прозрачное, кислотность в норме |
Если один компрессор стабильно горячее остальных или у него падает уровень масла, причина обычно в маслосистеме или во всасывающем коллекторе: подробнее — в статьях линия выравнивания уровня масла и всасывающий коллектор параллельных компрессоров.
Если камер много и все они плюсовые, вместо фреоновой централи часто ставят один чиллер на гликоле с воздухоохладителями в камерах: маслосистема у него собрана и проверена на заводе, а на объекте остаются только трубы с гликолем. Под 4–6 камер по 5 кВт подходит чиллер 30 кВт; модель под свою нагрузку показывает подбор чиллера.
Частые вопросы
Как выравнивают наработку параллельных компрессоров?
Ротацией порядка включения: контроллер каждый раз начинает с другого компрессора или с того, у которого меньше наработка. Разница наработки между машинами не должна превышать 10–20 %, иначе один компрессор изнашивается раньше остальных.
Что проверять ежедневно?
Уровень масла в каждом компрессоре и давления всасывания и нагнетания. Уровни масла должны быть в пределах 1/4–3/4 смотрового стекла и примерно одинаковыми у всех компрессоров.
Как монтируют параллельные компрессоры?
На общую жёсткую раму с виброопорами, на одном уровне, с короткими коллекторами и виброгасителями на трубопроводах. Запорную арматуру ставят на отдельную раму и соединяют с компрессорами гибкими участками.
Сколько мощности теряется при параллельном соединении?
Около 1 % от суммарной производительности — за счёт потерь давления в коллекторах. Характеристики каждого компрессора в схеме совпадают с его паспортными.
Как запускать централь после монтажа?
Прогреть картеры 6–12 часов, проверить уровни масла, запустить каждый компрессор по отдельности вручную, затем включить автоматику ступеней и через 1–2 часа сравнить уровни масла и перегрев у всех компрессоров.
Читайте также