Присоединение манометра для измерения давления в трубопроводах

1. Характеристики манометра

Имеются манометры для измерения высокого и низкого давления.
Подключение на контур заправочной трубки осуществляется открыванием и закрыванием клапана.

УКАЗАНИЕ: Манометр, рассчитанный на хладагент HFC-134a (R134a), нельзя использовать с кондиционерами, заправляемыми хладагентом CFC-12 (R12).

Полностью перекройте клапаны высокого и низкого давления манометра.

Присоедините один конец заправочной трубки к манометру, а другой — к сервисному клапану на автомобиле.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

Присоединяя манометр, затягивайте заправочную трубку вручную и не используйте никакого инструмента.
Если уплотнитель заправочной трубки поврежден, его следует заменить.
Так как размеры штуцеров контуров высокого и низкого давления отличаются, трубку невозможно присоединить наоборот.
Присоединяя трубку к сервисному клапану на автомобиле, нажмите на быстросъемную муфту в направлении клапана до щелчка.
Присоединяя манометр, следите за тем, чтобы трубки не перегибались.

Запустите двигатель и при работающем кондиционере проверьте по манометру давление. Номинальные значения давления:

Контур низкого давления

Контур высокого давления

УКАЗАНИЕ: Значение давления на манометре может несколько изменяться в зависимости от температуры наружного воздуха.

Проверьте герметичность системы с помощью прибора для определения утечки газа.
Ниже указаны основные точки, в которых следует произвести проверку прибором для определения утечки газа.

Рассеиватель вентилятора
Компрессор кондиционера
Конденсатор
Испаритель
Ресивер или модулятор
Сливной шланг
Точки соединения трубок
Регулятор давления испарителя (EPR — Evaporator Pressure Regulator) (если автомобиль оборудован регулятором давления испарителя)
Прибор для определения утечки газа

Добавить комментарий