Грязевики: устройство, установка и виды
Сетчатый фильтр, известный как «грязевик», является важным компонентом в системах отопления и охлаждения, включая установки чиллеров с пластинчатым теплообменником. Давайте рассмотрим его функции и виды.Что такое грязевик?
Грязевик — это тип фильтра, который устанавливается в системе трубопроводов для защиты оборудования, такого как пластинчатые теплообменники, насосы и другие устройства, от загрязнений. Эти загрязнения могут включать в себя ржавчину, грязь, песок и другие твердые частицы, которые могут попадать в систему в процессе её эксплуатации.

На фото грязный водяной фильтр чиллера
Зачем нужен грязевик?
Основные функции грязевика:- Защита оборудования: Грязевик защищает теплообменники, насосы и другие компоненты системы от износа и повреждений, вызванных твердыми частицами.
- Повышение эффективности: Предотвращая накопление отложений в теплообменниках, грязевик помогает поддерживать оптимальную эффективность системы.
- Уменьшение засорений и аварий: Снижает риск засорений, которые могут привести к аварийным ситуациям и дорогостоящему ремонту.
Виды фильтров
Фильтры могут классифицироваться по степени очистки:- Фильтры грубой очистки: Удаляют крупные частицы и мусор. Их основное предназначение — защита оборудования от крупных загрязнений, которые могут вызвать механические повреждения.
- Фильтры тонкой очистки: Предназначены для удаления более мелких частиц. Они более эффективны в очистке жидкости от мелкодисперсных загрязнений и обеспечивают более высокий уровень защиты для точных и чувствительных компонентов системы.
Сетчатый фильтр «грязевик» испарителя должен быть установлен на входе теплоносителя в аппарат, в непосредственной близости от испарителя. Несмотря на то, что система холодоснабжения, в соответствии с требованиями производителя оборудования, должна быть заполнена подготовленным теплоносителем, сетчатый фильтр предотвращает попадание грязи из трубной системы в испаритель. Отказ от выполнения этого требования может повлечь за собой попадание грязи, продуктов коррозии и шлама трубной системы в аппарат, что приводит к ухудшению процессов теплообмена в испарителе с одной стороны.
С другой - увеличение гидравлического сопротивления испарителя вследствие его забивки загрязнениями приводит к уменьшению расхода через испаритель, что, в конечном счете, может привести к аварийной остановке компрессора по защите от замораживания испарителя или по низкому давлению (LP) в холодильном контуре. Многократное срабатывание этих защит, особенно последней, без анализа и выяснения возможной причины аварии на практике может привести и, как правило, приводит к выходу из строя компрессора чиллера.