Зимний комплект для чиллера и холодильной установки: работа до −30 °C
Зимний комплект — набор устройств, с которым чиллер с воздушным конденсатором запускается и стабильно работает при отрицательной температуре наружного воздуха. Без него зимой падает давление конденсации, чиллер останавливается по аварии низкого давления, а при остановке на морозе может замёрзнуть испаритель. Мы производим чиллеры ВМТ-Ксирон в зимнем исполнении до −30 °C для всех серийных моделей. Комплект ставим при сборке на производстве, комплектующие — Ridan.
Ниже — из чего состоит зимний пуск чиллера, как работает каждый элемент и что нужно именно для вашей схемы установки. Если исходные данные уже есть, отправьте их инженеру — в ответ придёт модель, комплектация и цена.
Зачем чиллеру зимний комплект
Чиллер с воздушным конденсатором рассчитан на летнюю жару. Зимой у него три проблемы.
- Низкое давление конденсации: морозный воздух переохлаждает конденсатор, и давление конденсации падает. Перепада давлений на ТРВ не хватает, испаритель недозаполняется хладагентом, давление кипения проваливается — срабатывает реле низкого давления, и чиллер останавливается.
- Миграция хладагента на стоянке: в остановленной машине хладагент перетекает в самые холодные места — в уличный конденсатор и в картер компрессора. При пуске ресивер пуст, а в масле компрессора растворён жидкий хладагент.
- Замерзание хладоносителя: вода в испарителе, насосе и баке замерзает, пока чиллер стоит. Лёд разрывает пластины испарителя и корпус насоса — это самый дорогой ремонт.
Нужен ли зимний комплект: зависит от схемы установки
| Где стоит чиллер | Работа зимой | Что нужно |
|---|---|---|
| Моноблок на улице | Круглый год | Полный зимний комплект: регулирование давления конденсации, защита от миграции хладагента, подогрев картера и ресивера, реле задержки аварии, ТЭНы испарителя и насоса, обогрев шкафа управления. Хладоноситель — гликоль. |
| Чиллер в помещении, выносной конденсатор на улице | Круглый год | Регулирование давления конденсации и защита от миграции хладагента в конденсатор. Гидромодуль в тепле: при температуре в помещении не ниже +5 °C можно работать на воде. |
| Чиллер в помещении, воздух на конденсатор из помещения | Круглый год | Зимний комплект не нужен, если в помещении не ниже +5 °C. Требования к помещению для чиллера. |
| Моноблок на улице | Только летом | Зимний комплект не нужен. На зиму слейте воду из контура или заполните его гликолем. |
Не уверены, какой вариант ваш? Опишите задачу — инженер подберёт исполнение за 15 минут.
Как работает зимний пуск чиллера: схема
Схема чиллера ВМТ-Ксирон в зимнем исполнении с затоплением конденсатораЛетом регулятор давления конденсации KVR полностью открыт, конденсатор работает всей поверхностью, дифференциальный клапан NRD закрыт.
Зимой давление конденсации стремится упасть ниже уставки. KVR прикрывается и задерживает жидкий хладагент в конденсаторе: часть трубок заполняется жидкостью и перестаёт конденсировать, давление конденсации поднимается до рабочего. Давление в ресивере при этом отстаёт от давления нагнетания. При перепаде 1,4 бар NRD начинает открываться и подаёт горячий газ в ресивер, при 3 бар открыт полностью. Перед ТРВ остаётся жидкий хладагент под нормальным давлением.
На стоянке обратный клапан NRV не даёт хладагенту уйти из ресивера в холодный конденсатор, а нагреватели картера и ресивера держат хладагент там, где он нужен для пуска.
Чиллеры ВМТ-Ксирон работают на R410A, R407C и R404A. Способ регулирования давления конденсации выбираем в зависимости от хладагента и мощности машины: затопление конденсатора по схеме выше или регулирование вентиляторов.
Состав зимнего комплекта
Регулятор давления конденсации KVR
Регулятор давления конденсации стоит на линии от конденсатора к ресиверу и не даёт давлению конденсации опуститься ниже уставки. Это механический клапан без электропитания: он реагирует на давление на входе, то есть в конденсаторе.
- Стабильная работа ТРВ: перепад давлений на ТРВ остаётся рабочим при любом морозе, испаритель заполнен, холодопроизводительность не проваливается.
- Нет ложных аварий: давление кипения не опускается до уставки реле низкого давления.
- Чего KVR не делает: не защищает от высокого давления — за это отвечает реле высокого давления. И не экономит электроэнергию: зимой давление конденсации держится выше, чем было бы без регулятора. Это плата за устойчивую работу.
Регулятор давления конденсации KVRДифференциальный клапан NRD
Клапан NRD стоит на байпасе от нагнетательной линии компрессора к ресиверу. Он начинает открываться при перепаде 1,4 бар между нагнетанием и ресивером и полностью открыт при 3 бар.
- Давление в ресивере: горячий газ поддерживает давление в ресивере, пока KVR держит жидкость в конденсаторе.
- Жидкость к ТРВ без провалов: ТРВ получает жидкий хладагент под нормальным давлением сразу после пуска.
- Летом не мешает: при открытом KVR перепад меньше 1,4 бар, NRD закрыт, и весь газ проходит через конденсатор.
Дифференциальный клапан NRDОбратный клапан NRV
Обратный клапан стоит на линии от конденсатора к ресиверу и пропускает хладагент только в сторону ресивера.
- Защита от миграции на стоянке: без клапана хладагент из более тёплого ресивера перетекает в холодный уличный конденсатор. К пуску ресивер пуст, и чиллер уходит в аварию по низкому давлению.
- Правильная работа байпаса: горячий газ от NRD идёт в ресивер, а не обратно в конденсатор.
Обратный клапан NRV на линии к ресиверуНагреватель картера компрессора (ТЭН подогрева картера)
Ленточный электронагреватель на корпусе компрессора. Ставим его в зимнем исполнении чиллеров, которые стоят на улице. Работает, пока компрессор стоит.
- Нет хладагента в масле: на холодной стоянке хладагент конденсируется в картере и растворяется в масле. Подогрев держит картер теплее остального контура, и хладагент туда не уходит.
- Нет вспенивания при пуске: если в масле много хладагента, при пуске он вскипает, масло вспенивается и уносится из компрессора. Подогрев сохраняет смазку и ресурс компрессора.
- После долгого отключения питания: перед пуском картер нужно прогреть. Время прогрева указано в паспорте чиллера.
Ленточный нагреватель картера и ресивераПодогрев ресивера
Ленточный нагреватель ставим на нижнюю часть ресивера, где собирается жидкий хладагент, а место установки закрываем теплоизоляцией. Пока моноблок стоит на морозе, нагреватель не даёт хладагенту в ресивере остыть и потерять давление, поэтому к пуску ТРВ получает жидкость под нормальным давлением. Нагреватель работает в паузах между циклами компрессоров: его включает промежуточное реле после остановки компрессора.
Реле времени: задержка аварии по низкому давлению
При пуске на морозе давление кипения какое-то время держится ниже рабочего, пока контур не выйдет на режим. Отдельное реле времени задерживает срабатывание реле низкого давления на 30–50 секунд.
- Нет ложных остановов: чиллер не отключается из-за кратковременного провала давления при пуске.
- Защита сохраняется: если давление не поднялось за время задержки, например из-за утечки хладагента, чиллер останавливается и показывает аварию низкого давления.
Реле времени задержки аварии по низкому давлениюТЭНы испарителя, улитки насоса и бака
Нагреватели на испарителе и корпусе (улитке) насоса не дают хладоносителю загустеть и замёрзнуть, пока чиллер стоит. Место крепления ТЭНа к улитке изолируем. Если техпроцесс не допускает слишком холодного хладоносителя, в бак ставим погружной ТЭН.
- Автоматическое включение: ТЭНы включает термостат наружного воздуха, когда температура опускается до точки начала кристаллизации гликоля. Через промежуточные реле они работают только при остановленном охлаждении.
- Лёгкий пуск насоса: подогретый гликоль менее вязкий, и насос выходит на расход без перегрузки.
Обогрев шкафа управления
В уличном исполнении шкаф управления обогревается. Контроллер, реле и контакторы работают в допустимом диапазоне температур, на платах не выпадает конденсат.
Затопление конденсатора или регулирование вентиляторов
Давление конденсации зимой держат двумя способами. Какой из них применить, решаем по хладагенту и мощности чиллера.
| Показатель | Затопление конденсатора (KVR, NRD, NRV) | Регулирование вентиляторов (ступени или ЧРП) |
|---|---|---|
| Принцип | Часть конденсатора заполняется жидким хладагентом | Снижается расход воздуха через конденсатор |
| Заправка хладагентом | Больше: нужен запас на затопление и ресивер увеличенного объёма | Как у летнего чиллера |
| Управление | Механические клапаны, работают без электропитания | Регулятор оборотов или ступенчатое отключение вентиляторов по давлению |
| Вентиляторы зимой | Работают в обычном режиме | Работают на пониженных оборотах или частично отключены — меньше шум и расход электроэнергии |
| Ограничение | Больше хладагента в системе | Остановленный конденсатор продолжает охлаждаться ветром, на сильном морозе давление может падать |
Регулирование оборотов вентиляторов конденсатора частотным преобразователем (ЧРП) — опция.
Хладоноситель зимой: вода или гликоль
- На улице — гликоль. При отключении электричества ТЭНы не работают, и вода в испарителе и насосе замерзает. Раствор гликоля защищает контур и без питания.
- Концентрация: температура замерзания раствора должна быть на 5–10 K ниже минимальной температуры на выходе из чиллера и ниже минимальной зимней температуры воздуха, если контур может стоять без циркуляции. Подробнее — в статье о чиллерах для охлаждения гликоля.
- Бак: пластиковый бак из ПВХ можно ставить на улице и зимой. Если температура гликоля ниже −10 °C, бак и трубы делаем из нержавеющей стали.
- Вода — только в тепле: на воде чиллер работает, если гидромодуль стоит в помещении с температурой не ниже +5 °C.
Всесезонный чиллер ВМТ-Ксирон: чем отличается наше зимнее исполнение
- До −30 °C для всех серийных моделей. Зимнее исполнение доступно для всего модельного ряда, а не для отдельных машин.
- Схема под хладагент и мощность. Способ регулирования давления конденсации подбираем под конкретную машину на R410A, R407C или R404A.
- Комплектующие Ridan. Компрессоры и элементы зимнего комплекта одного производителя, запчасти отгружаем в течение дня.
- Монтаж на производстве. Зимний комплект ставим при сборке чиллера. Дооснастить уже работающий чиллер можно, но это дорого и сложно: работы на объекте плюс командировочные расходы. Поэтому работу зимой лучше указать в заявке сразу.
- Полный уличный пакет. Подогрев картера и ресивера, отдельное реле задержки аварии по низкому давлению, ТЭНы испарителя и насоса, обогрев шкафа управления.
- Выносной конденсатор. Если гидромодуль лучше оставить в тепле, конденсатор выносим на улицу: до 15 м стандартно, до 50 м с маслоотделителем. Диаметры фреоновых трасс можно оценить в калькуляторе LineSize.
- Фрикулинг. Зимой холодный воздух может охлаждать хладоноситель без компрессоров. Чиллеры со встроенным фрикулингом собираем по техническому заданию — чиллеры с фрикулингом.
Чиллер уже стоит и зимой уходит в аварию? Напишите модель и как он установлен. Подскажем, что можно сделать на месте и во что обойдётся доработка по сравнению с новым чиллером в зимнем исполнении.
Купить чиллер с зимним комплектом от производителя
Цены на сайте не публикуем: каждый чиллер комплектуется под задачу — мощность, температуру хладоносителя, схему установки и минимальную температуру воздуха. Инженер подберёт модель и назовёт цену после расчёта.
Отгрузка со склада в Москве за 1–2 рабочих дня. Нажмите на модель — откроется её карточка с характеристиками и ценой.
Подобрать и купить чиллер
Быстрый подбор по мощности, кВт
Частые вопросы
Когда чиллеру нужен зимний комплект?
Когда чиллер или его выносной конденсатор стоит на улице и должен работать в холодное время года. Без зимнего комплекта давление конденсации падает вместе с температурой воздуха, и чиллер останавливается по аварии низкого давления. Если чиллер на улице работает только летом, зимний комплект не нужен — на зиму контур сливают или заполняют гликолем.
До какой температуры воздуха работает чиллер ВМТ-Ксирон в зимнем исполнении?
До −30 °C. Зимнее исполнение доступно для всех серийных моделей.
Можно ли зимой работать на воде, если чиллер стоит на улице?
Нет, нужен гликоль. При отключении электричества ТЭНы испарителя и насоса не работают, и вода замерзает. Вода допустима, если гидромодуль стоит в помещении с температурой не ниже +5 °C, а на улицу вынесен только конденсатор.
Можно ли установить зимний комплект на уже работающий чиллер?
Можно, но это дорого и сложно: работы проводятся на объекте, и к их стоимости добавляются командировочные расходы. Если чиллер будет работать зимой, укажите это в заявке сразу — комплект поставим при сборке.
Почему зимой чиллер останавливается по низкому давлению?
На морозе падает давление конденсации, перед ТРВ не хватает перепада давлений, и испаритель недозаполняется хладагентом. Вторая причина — хладагент за время стоянки ушёл в холодный конденсатор, и при пуске ресивер пуст. Зимний комплект решает обе проблемы, а реле времени не даёт чиллеру остановиться из-за кратковременного провала давления при пуске.
Что лучше: регулятор KVR или регулирование вентиляторов?
Зависит от хладагента и мощности чиллера. Затопление конденсатора регуляторами KVR и NRD работает без электропитания, но требует больше хладагента и ресивер увеличенного объёма. Регулирование вентиляторов снижает шум и расход электроэнергии зимой. Схему подбирает инженер под конкретную машину.
Нужен ли подогрев картера, если чиллер стоит в помещении?
Нагреватель картера ставим в зимнем исполнении чиллеров, которые стоят на улице. Для чиллера в отапливаемом помещении с выносным конденсатором зимний комплект включает регулирование давления конденсации и защиту от миграции хладагента в конденсатор.
Можно ли ставить бак из ПВХ на улице зимой?
Да, бак из ПВХ на улице допустим. Если температура гликоля ниже −10 °C, бак и трубы делаем из нержавеющей стали.
Сколько стоит чиллер с зимним комплектом?
Цена зависит от холодопроизводительности, температуры хладоносителя, схемы установки и состава комплекта. Каждый чиллер комплектуется под задачу, поэтому цену называем после расчёта: пришлите параметры, и инженер подберёт модель за 15 минут.
Получите расчёт всесезонного чиллера за 15 минут
Пришлите нагрузку, температуру и условия установки — инженер подберёт модель и состав зимнего комплекта. Расчёт бесплатный и ни к чему не обязывает.
- Модель и холодопроизводительность при вашей температуре хладоносителя.
- Схему зимнего исполнения под вашу площадку и минимальную температуру воздуха.
- Рекомендацию по хладоносителю: вода или гликоль, тип и концентрация.
- Цену и срок изготовления.
Заявка на расчёт чиллера для работы зимой
Заполните то, что знаете. Если данных нет, опишите задачу в комментарии.
Другие способы связаться
- Готовое ТЗ. Скачайте опросный лист, заполните и отправьте на
Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в браузере должен быть включен Javascript. . - Телефон. 8 (495) 984-74-92, 8 (495) 226-51-87.
- Производство. Можно приехать в Ивантеевку в будний день с 10:00 до 16:00, предупредив нас за день.