Высокое давление нагнетания

• нагнетательный вентиль компрессора закрыт;
• не поступают воздух или вода для охлаждения конденсатора;
• избыток хладагента в системе;
• наличие неконденсирующихся газов в системе.

1. Когда вентиль на нагнетательной линии компрессора закрыт, то уменьшается или полностью прекращается подача хладагента из компрессора в конденсатор. Давление в крышке цилиндра быстро и существенно повышается, а это может привести к повреждению компрессора или электродвигателя. Внимание! Запрещается закрывать вентиль на нагнетательной линии, когда компрессор работает или включать компрессор, если вентиль закрыт.

2. Отсутствие обдува воздушного конденсатора приводит к повышению давления и температуры конденсации хладагента. При высокой температуре жидкого хладагента производительность агрегата снижается. Это происходит при загрязнении конденсатора, растяжении ремня вентилятора или повреждении подшипников двигателя вентилятора.

3. Прекращение подачи воды, охлаждающей водяной конденсатор, вызывает резкое повышение давления хладагента на линии нагнетания. При высокой температуре жидкого хладагента производительность агрегата снижается. Причинами прекращения подачи охлаждающей воды могут быть: выход из строя водяного насоса, засорение водяных фильтров или распылительных форсунок градирни. Если предполагается наличие такой неисправности, то следует проверить, на сколько градусов нагревается вода в конденсаторе. Превышение температуры должно быть не более чем на 5°С. Если оно значительно больше, то это означает, что не работает насос, засорены фильтр или распылительные форсунки или в поддоне градирни нет достаточного количества воды. Неисправности необходимо выявить и устранить. Превышение температуры менее чем на 5°С свидетельствует о наличии накипи в трубках конденсатора, следовательно его необходимо очистить.

4. Водяные конденсаторы иногда оснащены водорегулирующим вентилем. В процессе эксплуатации внутренние поверхности этого вентиля покрываются накипью, и он выходит из строя. Если это случается, то вентиль снимают, ремонтируют или заменяют. После ремонта или замены, его регулируют на заданное давление нагнетания.

5. Вода для охлаждения водяных конденсаторов, должна быть достаточно холодной, чтобы происходила конденсация пара хладагента при нормальном рабочем давлении. Для охлаждения воды используют градирни. Форсунки распыляют воду и смешивают ее с воздухом. Это вызывает испарение части воды, в результате этого температура оставшейся воды понижается. Если форсунки плохо распыляют воду, то не происходит ее достаточного охлаждения.

6. Избыток хладагента в системе повышает давление нагнетания. Это происходит вследствие того, что избыток жидкого хладагента нанимает определенный объем в конденсаторе, необходимый для конденсации пара. В результате избыточного количества хладагента н системе, по крайней мере, половина труб конденсатора будет холоднее остальных. Холодные трубы заполнены жидким хладагентом. В том случае, если для питания испарителя хладагентом используют капиллярную трубку, то давление всасывания будет выше нормы, а всасывающий трубопровод будет холоднее обычного и может быть покрыт слоем инея (в зависимости от количества избыточного хладагента).

7. Если испаритель питают хладагентом с помощью капиллярной трубки, то разность между давлениями на линиях нагнетания и всасывания должна быть небольшой, чтобы обеспечить пуск компрессора со встроенным электродвигателем, имеющим рабочую и пусковую обмотки. Если разность давлений значительна, то слишком велика нагрузка для пуска электродвигателя. При снижении разности давлений на линиях нагнетания и всасывания требуется меньший пусковой крутящий момент, а при нулевой разности — минимальный. Существует два способа пуска компрессора: продолжительная автоматическая остановка агрегата или изменение электрической схемы пуска.

Подогреватели картера

Для проверки исправности подогревателя следует дотронуться до него влажным пальцем — его поверхность будет горячей. Электропитание включают за несколько часов до начала проверки. Другой способ заключается в проверке его сопротивления с помощью омметра с отсоединенными проводами питания. Подогреватели картера обычно включены постоянно.

Реле давления

1. На реле низкого давления воздействует давление хладагента на линии всасывания. Это реле останавливает электродвигатель компрессора, защищая его от перегрева, а также препятствует выбросу масла из картера компрессора. В некоторых агрегатах небольшой мощности реле низкого давления управляет их работой.

2. Пусковое реле включает пусковую (вспомогательную) обмотку во время запуска и прерывает подачу тока, когда двигатель развивает примерно 75% рабочей частоты вращения. Неисправное пусковое реле препятствует нормальному пуску электродвигателя. Если контакты реле подвержены эрозии, то реле может заклинить при закрытом или открытом положении контактов. Пусковое реле, заклинившееся в закрытом положении контактов, осуществляет пуск электродвигателя, но может послужить причиной того, что оно многократно включает и отключает электродвигатель через небольшие интервалы времени.
   Для проверки исправности пускового реле включают электродвигатель и определяют его потребляемую мощность. Если мощность при заклинивании пускового реле не снижается при достижении двигателем 75% рабочей частоты вращения, то необходимо заменить пусковое реле. Если происходит снижение потребляемой мощности, то защитное реле проверяют.
3. Если пусковое реле подвергается вибрации, то это может привести к повышенному искрению и подгоранию контактов.

4. В этом случае реле меняют и закрепляют его на прочной поверхности.

5. Электросхему для затрудненного пуска применяют в тех случаях, когда осуществить нормальный пуск электродвигателя не представляется возможным. К таким условиям относятся колебания напряжения или низкое напряжение в электросети, или когда агрегат работает циклично. Схема для затрудненного пуска предназначена для преобразования электродвигателя с двумя работающими обмотками и низким пусковым моментом, в электродвигатель с конденсаторным пуском. В эту схему входят дополнительное пусковое реле и пусковой конденсатор.

Реле температуры

Комнатное реле температуры с биметаллическим элементом широко распространено в системе кондиционирования воздуха и отопления. Для проверки реле его уставку регулируют на температуру ниже комнатной и рядом устанавливают контрольный термометр. Когда биметаллический элемент нагреется до температуры окружающей среды (через 10 мин), поворачивают рычаг вверх. Контакты должны замкнуться при температуре, не более чем на 2 превышающей температуру, которую показывает контрольный термометр. В случае если контакты не замыкаются, то реле необходимо перенастроить. При величине перенастройки выше 5, реле необходимо заменить. Комнатное реле проверяют вольтметром. Реле температуры исправное, когда при замкнутых контактах напряжение отсутствует, а при разомкнутых — вольтметр показывает напряжение.

1. Место расположения имеет определяющее значение для нормальной работы агрегата. Его необходимо располагать на высоте 1.5 м от пола на внутренней стене помещения. На него не должны воздействовать источники тепла, например, освещение, солнечная радиация и т.п. Реле должно воспринимать среднюю температуру окружающего воздуха. Переключатели реле устанавливают на требуемый режим работы агрегата. Один из них управляет работой вентилятора, другой переводом установки на режим нагрева или охлаждения. Оба переключателя вмонтированы в основание реле температуры. Если они выходят из строя, то заменяют основание или целиком.

2. В холодильных установках применяют реле температуры с термочувствительным баллоном, заполненным жидкостью. Его монтируют вне охлаждаемого объема, а баллон — на испарителе или рядом с ним. Для проверки работоспособности устанавливают контрольный термометр рядом с термобаллоном. Через 10 мин контакты должны разомкнуться при температуре, которая не более чем на 2 превышает температуру контрольного термометра. Если этого не происходит, то следует незначительно подрегулировать реле на требуемый диапазон. Если же требуется значительная регулировка, то его следует заменить. Для проверки его контакты соединяют с вольтметром. Если контакты разомкнуты, то вольтметр покажет наличие напряжения. Далее, вращают регулировочную рукоятку реле температуры, настраивая его уставку ниже показания термометра. При замыкании контактов, стрелка вольтметра должна возвратиться на нуль. Если этого не происходит, то реле температуры необходимо заменить.

3. В теплонасосных установках применяют реле температуры наружного воздуха с термобаллоном. Его монтируют на щите компрессорно-конденсаторного агрегата или устанавливают под выступом крыши здания. В последнем случае необходимо защитить прибор от ветра, дождя и солнечного облучения.