Залив в винтовом компрессоре

Причины

• Значительный «влажный» ход со стороны всасывания и через порт экономайзера (ECO) или жидкостного впрыска (Li)
• Пропускает, преждевременно открывается, закрывается с запаздыванием соленоид на линии экономайзера (ECO) или жидкостного впрыска (Li) — залив неработающего компрессора хладагентом
• Пропускает встроенный обратный клапан на нагнетании — залив неработающего компрессора маслом
• Пропускает, поздно срабатывает соленоид на линии возврата масла
• Конденсация хладагента в профилях роторов
• Высокое давление нагнетания / возвращаемого масла
• Перезаправка маслом

Признаки

• Тяжёлый пуск компрессора (не с первого раза)
• Перегрузка мотора с высоким пусковым током
• Абразивный износ/ разрушение роликовых подшипников
• Износ упорных шариковых подшипников. Увеличение осевых люфтов роторов
• Износ рабочих поверхностей и, особенно, кромок роторов
• Износ внутренней поверхности контура нагнетания в корпусе компрессора
• Износ рабочей поверхности фланца нагнетания
• Сгорание мотора