Давление и точка кипения

Точка кипения:

• Н2О/вода = 100°C;
• машинное масло = 380-400°C.

Процесс парообразования используется в автомобильных климатических установках. Для этого применяют вещества с низкой температурой кипения. Такие вещества называются хладагентами.

Точка кипения:

• хладагент R12 −29,8°C;
• хладагент R134a −26,5°C.

О чем свидетельствует кривая давления пара

• при неизменном давлении при понижении температуры пар превращается в жидкость (в контуре хладагента климатической установки это происходит в конденсаторе — дефлегматоре);
• при уменьшении давления переходит хладагент из жидкого в газообразное состояние (в контуре хладагента климатической установки это происходит в испарителе).