|
(495) 226-51-87
info@xiron.ru
ХОЛОДИЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
КЛИЕНТУ
ИНФОРМАЦИЯ
СТАТЬИ
КонденсаторКонденсатор является «холодильником» климатической установки.Устройство конденсатораКонденсатор состоит из изогнутых трубок, которые соединены перегородками. Он имеет большую поверхность охлаждения, чем достигается высокая теплопередача. Конденсатор после включения климатической установки охлаждается вентилятором системы охлаждения двигателя для обеспечения холодильного цикла. Обычно конденсатор установлен перед вентилятором. Тем самым повышается эффективность действия конденсатора. Теплообмен в конденсаторе происходит вследствие воздушного охлаждения. Охлаждение достигается посредством напора воздуха при движении автомобиля и действия вентилятора — в некоторых исполнениях и посредством действия дополнительного вентилятора. Вентилятор начинает работать главным образом при включении климатической установки. Исключение из этого правила бывает при наличии датчика давления G65, при котором обеспечивается запаздывание включения вентилятора по достижению определенного давления. Загрязнение конденсатора уменьшает количество проходимого через него воздуха, что может отрицательно повлиять на хладопроизводительность климатической установки и охлаждение двигателя. ДействиеСверху в конденсатор подается от компрессора горячий газообразный хладагент с температурой около 50-70°C. Трубки и ламели конденсатора воспринимают тепло хладагента.Холодный наружный воздух проходит через конденсатор, забирает тепло, благодаря чему хладагент охлаждается. При определенной температуре и определенном давлении охлажденный хладагент конденсируется и переходит в жидкое состояние. Снизу хладагент выходит из конденсатора. |
| << Электромагнитная муфта | Ресивер и осушитель >> |
|---|
|
-->
|
Copyright ©
2002–2023, ООО "Ксирон-Холод"
При перепечатке статей и материалов, ссылка на сайт обязательна.
При перепечатке статей и материалов, ссылка на сайт обязательна.