Окончательная заправка

Процедура окончательной заправки

Подготовка

• Подключите заправочную станцию через сервисные штуцеры системы АК.
• Убедитесь, что автомобиль заведен и кондиционер включен.

Добавление хладагента

• Откройте оба крана «REF» на заправочной станции, начните подачу хладагента, контролируя его количество с учетом уже введенной технологической дозы.
• После завершения подачи закройте вентили «REF».

Мониторинг и регулировка

• Внимательно следите за показаниями манометров «LOW» и «HIGH», а также за температурой воздуха, выходящего из воздуховода, с помощью электронного термометра.
• Для идеальных условий работы АК рекомендуется проводить тестирование на оборотах двигателя 1500-1800 об/мин и при максимальной скорости вентилятора. Однако, для более точной настройки, можно провести тестирование на холостом ходу и средней скорости вентилятора.

Проверка и регулировка температуры

• Если температура воздуха, выходящего из центрального воздуховода, составляет менее 10°С (или до 15°С при температуре окружающего воздуха выше 30°C), система АК считается работающей нормально.
• Проверьте работу заслонок, регулируя положение ручек «холод-тепло».

Финальная проверка на утечки

• Повторно проверьте систему на герметичность.

Завершение Работ

• Закройте все краны и отсоедините шланги.
• Наденьте защитные колпачки на сервисные штуцеры и закройте капот.
• Заполните журнал учета работ.
• Всегда учитывайте количество уже введенного хладагента при окончательной заправке.
• Избегайте перезаправки, чтобы не вызвать излишнюю нагрузку на компрессор и другие компоненты системы.
• Соблюдайте все меры безопасности и используйте защитные очки при работе с системой под давлением.
• Окончательная заправка системы АК — это ответственный этап, требующий точности и внимания к деталям.