1. Режим работы компрессора вышел за допустимые пределы
2. Напряжение питания отличается от номинального из-за того, что либо вместо схемы «треугольник» двигатель подключен по схеме «звезда», либо двигатель рассчитан на другое напряжение
3. Недостаточное охлаждение двигателя из-за того, что либо слишком выросла окружающая температура, либо воздух с выхода
охлаждения двигателя попадает на его вход, либо забит воздушный фильтр, либо не хватает хладагента, либо отсутствует внешнее охлаждение
4. Асимметрия фаз в сети электропитания
5. Не тот хладагент, например R22 вместо R12