|
Страница 1 из 3 Проектируя систему центрального кондиционирования воздуха, стоит крепко задуматься над выбором холодильного устройства – чиллера. От его уровня зависит КПД и исправная работа системы климат-контроля здания в целом. Из-за нехватки в России опыта эксплуатации большинства импортных моделей чиллеров определить наилучшую модель из представленных на рынке путем оценки технических, экономических и эксплуатационных характеристик сложно. Тем чаще мы вынуждены приобретать холодильную машину, основываясь на личном опыте, престиже компании-производителя, спросе на модель, наличии документов, удостоверяющих качество международного класса, и других косвенных, но важных показателях. На российском рынке функционирует большое количество фирм-производителей холодильных устройств – чиллеров. Сегодня возникло новое веяние – компания из России заключает эксклюзивное соглашение на снабжение продукцией с фабрикой по производству чиллеров, которая еще не представлена в России. Компания из России работает по ценам производителя и собственноручно формирует ценовую политику. Это обеспечивает сверхприбыли, но невыгодно для Заказчика. Чтобы настолько сложная техника завоевала интерес Заказчиков, требуется проведение огромной работы по приготовлению технической базы, проектной документации, центров сервиса и так далее. В случае, когда фирма неспособна провести эффективную и масштабную подготовку, Заказчик, покупая такие чиллеры, имеет шанс попасть в ловушку. Через пару лет, когда чиллер будет нуждаться в ремонте или замене деталей, даже нахождение человека, слышавшего про эту марку, превратится в проблему. Приобретя прекрасный чиллер, о котором известно лишь одной российской компании, вы наверняка столкнетесь с настоящими проблемами. Известна ситуация, когда обслуживанию и наладке одной из марок был обучен единственный мастер на всю Москву. Без сомнения, такая ситуация недопустима. Пусть опытный специалист-холодильщик способен разобраться и отремонтировать все что угодно, но зачем доходить до крайностей? Возможно, вы удивитесь, но все чиллеры примерно одинаковы. Нам неизвестна компания, которая предлагала бы продукцию со всеми комплектующими собственного производства. В европейских странах существуют стандарты, которым обязаны соответствовать все чиллеры, представленные на рынке. Поэтому они работают примерно одинаково, особенно поначалу. Настоящая проверка качества — функционирование чиллера после нескольких сотен дней работы. Чиллеры – обзор рынка Среди всех сегментов рынка центральных систем кондиционирования в России рынок холодильных машин увеличивает свою долю медленнее всего. В процентном выражении скорость роста – около 12-18%. Но если обратиться к финансовым показателям, темпы роста будут выше – около 20-25%. Стоит принять во внимание, что количество приобретаемых чиллеров не исчисляется сотнями и тысячами. Позволить себе подобную технику могут немногие. На основе переданных компаниями-производителями данных Eurovent Association предоставила оценку рынка кондиционеров всей Европы (не исключая страны, не входящие в ЕС). По данным ассоциации за 2005 год, рынок холодильного оборудования и кондиционеров в совокупности оценивался приблизительно в 12 млрд. €. Рынок включает в себя воздуховоды, вентиляторы, терминалы и холодильные камеры. Владея информацией 21-й европейской страны и 90% компаний-производителей, Eurovent Association оценила рынок чиллеров в 2005 году в 875 млн. €. Монстры жанра Основные игроки на рынке чиллеров — американские бренды Carrier, Trane, York, Daikin. Фирмы завоевали популярность еще во времена Советского Союза, и после его распада их продукция закупалась для большей части госучреждений. Продукция исключительно высокой стоимости. В общем-то, оборудование этих компаний – самое дорогое. Заказчики, которые беспокоятся о надписи на табличке, прикрепленной к расположенному в подвале блоку (даже если они вынуждены переплачивать за бренд 30%), выбирают как раз чиллеры этих марок. Отечественными фирмами-производителями рынок холодильной техники лишь осваивается. По словам маркетолога Георгия Литвинчука, чиллеры среди российских компаний производят лишь «Аэроконд» и новосибирский «Теплосибмаш». Первая приобрела сравнительную популярность в 2003 году, выпустив двадцать моделей чиллеров с водным охлаждением общей мощностью в 10 МВт. Вторая компания в 2004 году представила 5 серьезных машин. Также заметно присутвие чиллеров фирм «Ксирон-Холод» и «Вактех-Холод». Усилия стартовать производство холодильных машин со стороны прочих российских фирм не увенчались ощутимым успехом. Большая часть фирм по производству чиллеров на рынке России — европейские производители, в основном французские и итальянские: Ciat (Франция), RC Group (Италия), Airwell (Франция), Clivet (Италия),Wesper (Франция, подразделение McQuay), Bluebox (Италия), Aermec (Италия), KTK (Италия), Lennox (США), Sabina (Италия), Clivet (Италия) и другие. В силу низких цен свою долю увеличивают американские компании Acson и McQuay. В мае 2006 года стартовало заключение сделки по поглощению McQuay компанией Daikin из Японии.
|